El nuevo crossover EV A390 de Alpine es más barato, más potente y tiene más motores que el Porsche Macan. Es una revolución francesa sobre ruedas en toda regla, ofreciendo una locura de tres motores a precio de ganga. Lástima que la política podría mantener esta nave espacial eléctrica fuera de América.

Caterham finalmente notó que los estadounidenses tienen dinero. Su nuevo VE, el Project V, es un rebelde anti-patineta de $135k con potencia Yamaha y manejo de "momento polar". Es extraño, costoso y rechaza la lógica moderna de los VE, lo que significa que podría ser realmente brillante.

XPeng se está apoderando de Europa con un poco de ayuda de la patria de Arnold Schwarzenegger. El nuevo P7+ fabricado en Austria y el G7 EREV con 1,600 km de autonomía se lanzan mañana. Es parte gasolina y parte eléctrico. ¿Ansiedad de autonomía? Considérala curada.

De limpiar alfombras a desempolvar Porsches, el gigante de las aspiradoras Dreame acaba de lanzar un concepto de hiperauto eléctrico de 1,876 hp en el CES. Con tiempos de 0 a 60 que te lastiman la cara y un aspecto que grita Ferrari, este fabricante de electrodomésticos no está jugando.

El Filante Record 2025 de Renault acaba de destrozar las expectativas de los EV, recorriendo 626 millas con una sola carga. Utilizando una batería estándar y un diseño aerodinámico brillante, esta bala azul promedió 63 mph en el desierto. ¿Quién diría que ser tan aerodinámico podría ser tan divertido?

El VW ID.Polo está llegando por $29,000, ofreciendo hasta 280 millas de autonomía y una versión GTI con 223 caballos de fuerza. Lo mejor de todo es que VW logró exprimir tres cuartos de pulgada extra de espacio para las piernas en la parte trasera gracias a la ingeniería alemana. Es el vehículo eléctrico sensato que has estado esperando, siempre y cuando no tengas prisa.

El vehículo eléctrico ARIA de estudiantes neerlandeses es un prototipo eléctrico construido de forma tan simple que los propietarios pueden arreglarlo usando una aplicación y una pequeña caja de herramientas incluida, el equivalente automotriz de los muebles de ensamblaje (flat-pack). Este brillante concepto está causando un ataque de pánico justificable a los gerentes de servicio de los concesionarios en todo el mundo.

Fiat traerá el Topolino EV a Estados Unidos, y es tan pequeño que hace que un carrito de golf parezca un SUV. Con 8 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 28 mph, este adorable ratón eléctrico está listo para conquistar las calles suburbanas, haciéndonos preguntar a todos si incluso necesitábamos esa camioneta pickup de seis cifras.

¡El nuevo Mercedes GLB eléctrico está aquí! Está estirado, tiene una batería del tamaño de una pequeña mesa de comedor, y su asistente digital ahora está impulsado por ChatGPT. Ofrece una gran autonomía de 392 millas (631 km), pero ¿la mejor parte? Sus extrañas luces traseras aseguran que siempre sabrás en qué dirección va: fuera de lo común.

Esta maravilla de color amarillo intenso y con cúpula de avión de combate tiene un yugo hexagonal, un joystick de lanzamiento de misiles (probablemente) y un modo "Jugador" que califica tu habilidad al volante. Es brillante, y Kia nos ha dicho deliberadamente absolutamente nada sobre el precio o el rendimiento.

Lexus finalmente se deshizo del nombre 'Sport Concept', confirmando que el nuevo LFA es eléctrico. Será increíblemente rápido, contará con un volante estilo yugo y costará lo suficiente como para hacer llorar espontáneamente a su gerente de banco. Ahora, si me disculpan, necesito empezar a ahorrar.

¡Cuatro mil caballos de fuerza! ¡En sus ruedas! El nuevo motor de flujo axial de YASA es tan ligero y potente que hace que un V12 parezca una bomba de bicicleta. Es el primer motor en rueda de masa neutra del mundo, lo que significa que no habrá más molestos problemas de manejo, solo aceleración pura, sin adulterar, que hace mojar los pantalones.

El Aspark Owl Roadster, de $3.5 millones y 1,953 caballos de fuerza, es el roadster legal para carretera más rápido del mundo a 60 mph, logrando la hazaña en 1.72 segundos. Es una maravilla eléctrica sin techo, construida solo para 20 personas que aparentemente disfrutan de que el viento les remodele la cara a velocidades superiores a 200 mph.

El P7+ de XPeng desechó los costosos láseres por una IA de "solo visión", demostrando que el futuro no es solo eléctrico, sino también un poco descarado. Es enorme, silencioso y ofrece masajes en el asiento trasero, lo que lo convierte en el sofá de lujo sobre ruedas perfecto, de alta tecnología y por $27,250.

De la élite de los hiperautos a la calle pública, el robotaxi Verne de Rimac está aquí. Este módulo de dos asientos, completo con una pantalla de 43 pulgadas y 17 altavoces, está diseñado para la comodidad, no para la velocidad. Ofrece un motor eléctrico de 201 caballos de fuerza, una autonomía de 240 km y una cabina lujosa - todo por menos que tu tarifa de taxi habitual.

Olvídense de los superdeportivos silenciosos; el VE finalmente está haciendo algo verdaderamente vital. Un equipo de Oxford instaló baterías en Land Rovers para que un safari en Kenia pueda desafiar el barro y a los dioses de la entrega de diésel. Es una genialidad automotriz, un gigante susurrante y alimentado por energía solar para las jirafas y muchísimos elefantes adorables.

Este BMW 2002 de 1972, convertido por Bavarian Econs Tech, ahora cuenta con un corazón de Tesla y pulmones de i3, haciendo que un coupé clásico alemán sea tan silencioso como un ratón de iglesia. Con 178 caballos de fuerza y un alcance de 124 millas, es una contradicción bellamente ejecutada: todo el aspecto vintage, cero drama aceitoso.

El Jeep Recon 2026 es el primer SUV eléctrico Trail Rated de la marca, con 650 caballos de fuerza y alcanzando 60 mph en 3.6 segundos. Es tan rápido que puede deformar el tiempo, pero no se preocupe, las puertas aún se quitan sin herramientas. Ese es el verdadero lujo, ¿no?

El Concepto CRATER, un bruto eléctrico de aspecto cuadrado, responde a la pregunta de cómo se ve la libertad: la lonchera de un robot sobre neumáticos de 33 pulgadas. Con una jaula antivuelco completa y un altavoz Bluetooth extraíble para música en el sendero, su característica más brillante es el gancho de recuperación incorporado que funciona como destapador de botellas. Perfección.

Genesis ha pintado su crossover eléctrico de naranja, le ha dado 641 caballos de fuerza y le ha enseñado a simular un ruido de motor V6 de altas revoluciones y un cambio de marcha. Es una gloriosa pieza de teatro eléctrico, valorada en $80,000 (estimados), diseñada para hacerme derrapar y sonreír. Apruebo, en su mayor parte.