El nuevo i3 de BMW tiene 469 hp y un "supercerebro" llamado Joy. Es más alto que un montañés escocés con galera, pero promete 559 millas de autonomía. ¡Finalmente, un vehículo eléctrico que llega más lejos que mi paciencia en un semáforo en rojo!

El Rivian R2 llegó con mucha chispa pero con una sospechosa falta de la fuerza prometida de sus tres motores. Mientras el equipo de relaciones públicas envía emojis de guiño, nos quedamos preguntándonos si el departamento "RAD" está escondiendo un superdeportivo de tres segundos bajo una alfombra muy aventurera.

China ha perdido oficialmente la cabeza con el Zeekr 8X. Es una SUV híbrida de 1,380 caballos de fuerza que alcanza los 100 km/h en menos de tres segundos. Carga más rápido de lo que un cliente habitual se termina una cerveza y cuesta menos que un sedán alemán.

La Blade 2.0 de BYD llegó para arruinar tu descanso para el café. Con una carga de 5 minutos y una autonomía masiva de 643 millas, el gigante chino está haciendo que los eléctricos occidentales parezcan juguetes de cuerda. Es rápida, es inteligente y, probablemente, mejor que tu auto.

El McMurtry Spéirling es una aspiradora eléctrica de 1.26 millones de dólares que alcanza los 100 km/h en 1.55 segundos. Con 1,000 hp y ventiladores que lo pegan a la carretera, es más corto que un Mini pero más rápido que tu instinto de supervivencia.

La Chery KP31 de China es una camioneta híbrida enchufable a diésel que es en parte tractor, en parte Tesla, y totalmente confusa. Con una capacidad de remolque de 7,716 libras y tecnología de lujo, se dirige a Australia para demostrar que el petróleo y la electricidad realmente pueden ser amigos.

¡Lexus ha cambiado las reglas del juego! El ES EV 2026 es en realidad $2,200 más barato que el híbrido. Con 300 millas de autonomía, es una limusina de ganga que hace que los alemanes parezcan realmente caros. ¡Una verdadera locura!

El Cupra Born está de regreso con una cara de nariz de tiburón y (espera a escucharlo) ¡botones físicos de verdad! Cupra se deshizo de los enfurecedores deslizadores táctiles y nos trajo el nuevo VZ de 322 caballos de fuerza. Es más rápido, más inteligente y es mucho menos probable que te haga gritarle al tablero.

¿Alguna vez quisiste un Porsche Taycan pero solo tenías $36,000 en tu alcancía? ¡Huawei y SAIC han escuchado tus plegarias con el Z7! Es una copia eléctrica impresionante, descarada e increíblemente asequible que te hará sonreír de camino al banco.

Después de diecinueve años de "ya casi llega", el vehículo eléctrico solar de tres ruedas Aptera finalmente ha salido arrastrándose de una línea de ensamblaje real. Está hecho de lino, funciona con luz solar y promete 400 millas de autonomía. ¿Es un auto o un milagro?

¡Audi por fin está botando a la basura las cajas aburridas! El impresionante Concept C es oficialmente el sucesor eléctrico del TT, y llegará en 2027. Utilizando el desarrollo a "velocidad china", esta bestia a batería con motor central promete salvarnos del estancamiento aplastante de las sensatas SUVs eléctricas.

Xiaomi acaba de lanzar un concepto de hiperauto eléctrico de 1,900 hp que parece una nave espacial y sale disparado como alma que lleva el diablo. Con enormes conductos de aire y un "modo drift", es el accesorio de smartphone más demente jamás creado. Me duele el cuello solo de mirarlo.

Elon está amenazando a los alemanes, perdiendo a sus altos mandos y rogándoles a los compradores chinos que se lleven un Model 3 por el precio de un almuerzo elegante. Con las ventas desplomándose y los rivales en auge, el tren del “hype” de Tesla se parece cada vez más a una vieja y oxidada vagoneta manual.

Mini está celebrando su 61º aniversario de rally con un paquete de calcomanías de $47,000... eh, quiero decir, la "Victory Edition". Con 255 hp en el JCW eléctrico, es más rápido que un gato asustado, aunque tu billetera podría sentirse mucho más ligera después de pagar por toda esa nostalgia.

Lamborghini tiró el Lanzador EV a la basura porque los multimillonarios prefieren el "brum-brum" sobre el "zumbido". Mientras Ferrari carga hacia el futuro eléctrico, Lambo se apega a los híbridos, temiendo que sus fans no compren un superdeportivo silencioso. ¿Es una genialidad o solo un ruidoso error impulsado por gasolina?

La misión de Nissan de construir el vehículo eléctrico más barato de Estados Unidos ha caído en un enorme bache con forma corporativa. El económico Leaf de 52 kWh se retrasa indefinidamente, dejándonos con el modelo de 29.990 dólares y muchas preguntas. ¿El sueño eléctrico asequible está muerto o solo hibernando?

Isuzu convirtió su camión Elf en un salón móvil con puertas ala de gaviota y pisos de madera. Es una sala de estar eléctrica de 161 hp para personas que aman la naturaleza pero odian estar al aire libre. Finalmente, un vehículo que entiende mi necesidad de un buen espresso.

¡El Cybercab de Tesla ha escapado oficialmente de Giga Texas! Esta pepita de oro de dos plazas y sin volante tendrá un precio de $30,000. Si Elon logra esto para el 2027, MKBHD nos debe una cabeza rapada. Es audaz, extraño y brillante; asumiendo que la ley lo permita.

La nueva camioneta eléctrica de $30,000 de Ford está tan obsesionada con la aerodinámica que cada milímetro de techo cuesta $1.30. Con espejos diminutos y 1.2 km menos de cable, es una clase maestra de tacañería bastante brillante. ¡Rápida, barata y resbaladiza!

¡Atlanta está dejando atrás el embotellamiento por cápsulas robot de 31 mph! Este proyecto piloto de $18 millones es un circuito de media milla de puro optimismo eléctrico. Si estos carriles de 6.6 pies de ancho pueden mover a 10,000 personas por hora, la canción del "Monorriel" podría retirarse finalmente para siempre.