El nuevo Staria Electric de Hyundai parece una nave espacial y se conduce como una barra de pan. Con unos modestos 218 caballos de fuerza y un aspecto que solo una madre podría amar, es una versión sarcástica del futuro del transporte familiar. Hyundai le ha jugado una broma al mundo - y está a punto de salirle el tiro por la culata.

Kia le ha puesto insignias GT a su gama de vehículos eléctricos asequibles, creando un trío de rebeldes con motor dual. Con marchas falsas, acentos de neón y torque extra, los GT EV3, EV4 y EV5 demuestran que los crossovers eléctricos pueden ser realmente divertidos.

El nuevo CX-6e de Mazda fue una sensación en el Salón del Automóvil de Bruselas, pero no dejes que su cara bonita te engañe. Con una escasa autonomía de 480 km y un tiempo de 0 a 100 que se mide en años calendario, este vehículo eléctrico fabricado en China demuestra que la belleza es solo superficial.

El "AUDI" E5 Sportback - sin anillos pero gritando su nombre en mayúsculas - ha arrebatado el premio de Auto del Año en China. Con 776 hp y un precio de ganga, es un hijo del amor germano-chino que nos deja a los occidentales verdes de envidia.

El nuevo ID.Unyx 08 de Volkswagen es una maravilla eléctrica de 800 voltios y 425 millas de autonomía que se carga en 20 minutos y se maneja solo. ¿La trampa? No puedes comprar uno. VW construyó esta "fruta prohibida" exclusivamente para China, y estamos un poco celosos.

El nuevo crossover EV A390 de Alpine es más barato, más potente y tiene más motores que el Porsche Macan. Es una revolución francesa sobre ruedas en toda regla, ofreciendo una locura de tres motores a precio de ganga. Lástima que la política podría mantener esta nave espacial eléctrica fuera de América.

Caterham finalmente notó que los estadounidenses tienen dinero. Su nuevo VE, el Project V, es un rebelde anti-patineta de $135k con potencia Yamaha y manejo de "momento polar". Es extraño, costoso y rechaza la lógica moderna de los VE, lo que significa que podría ser realmente brillante.

XPeng se está apoderando de Europa con un poco de ayuda de la patria de Arnold Schwarzenegger. El nuevo P7+ fabricado en Austria y el G7 EREV con 1,600 km de autonomía se lanzan mañana. Es parte gasolina y parte eléctrico. ¿Ansiedad de autonomía? Considérala curada.

De limpiar alfombras a desempolvar Porsches, el gigante de las aspiradoras Dreame acaba de lanzar un concepto de hiperauto eléctrico de 1,876 hp en el CES. Con tiempos de 0 a 60 que te lastiman la cara y un aspecto que grita Ferrari, este fabricante de electrodomésticos no está jugando.

El Filante Record 2025 de Renault acaba de destrozar las expectativas de los EV, recorriendo 626 millas con una sola carga. Utilizando una batería estándar y un diseño aerodinámico brillante, esta bala azul promedió 63 mph en el desierto. ¿Quién diría que ser tan aerodinámico podría ser tan divertido?

El VW ID.Polo está llegando por $29,000, ofreciendo hasta 280 millas de autonomía y una versión GTI con 223 caballos de fuerza. Lo mejor de todo es que VW logró exprimir tres cuartos de pulgada extra de espacio para las piernas en la parte trasera gracias a la ingeniería alemana. Es el vehículo eléctrico sensato que has estado esperando, siempre y cuando no tengas prisa.

El vehículo eléctrico ARIA de estudiantes neerlandeses es un prototipo eléctrico construido de forma tan simple que los propietarios pueden arreglarlo usando una aplicación y una pequeña caja de herramientas incluida, el equivalente automotriz de los muebles de ensamblaje (flat-pack). Este brillante concepto está causando un ataque de pánico justificable a los gerentes de servicio de los concesionarios en todo el mundo.

Fiat traerá el Topolino EV a Estados Unidos, y es tan pequeño que hace que un carrito de golf parezca un SUV. Con 8 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 28 mph, este adorable ratón eléctrico está listo para conquistar las calles suburbanas, haciéndonos preguntar a todos si incluso necesitábamos esa camioneta pickup de seis cifras.

¡El nuevo Mercedes GLB eléctrico está aquí! Está estirado, tiene una batería del tamaño de una pequeña mesa de comedor, y su asistente digital ahora está impulsado por ChatGPT. Ofrece una gran autonomía de 392 millas (631 km), pero ¿la mejor parte? Sus extrañas luces traseras aseguran que siempre sabrás en qué dirección va: fuera de lo común.

Esta maravilla de color amarillo intenso y con cúpula de avión de combate tiene un yugo hexagonal, un joystick de lanzamiento de misiles (probablemente) y un modo "Jugador" que califica tu habilidad al volante. Es brillante, y Kia nos ha dicho deliberadamente absolutamente nada sobre el precio o el rendimiento.

Lexus finalmente se deshizo del nombre 'Sport Concept', confirmando que el nuevo LFA es eléctrico. Será increíblemente rápido, contará con un volante estilo yugo y costará lo suficiente como para hacer llorar espontáneamente a su gerente de banco. Ahora, si me disculpan, necesito empezar a ahorrar.

¡Cuatro mil caballos de fuerza! ¡En sus ruedas! El nuevo motor de flujo axial de YASA es tan ligero y potente que hace que un V12 parezca una bomba de bicicleta. Es el primer motor en rueda de masa neutra del mundo, lo que significa que no habrá más molestos problemas de manejo, solo aceleración pura, sin adulterar, que hace mojar los pantalones.

El Aspark Owl Roadster, de $3.5 millones y 1,953 caballos de fuerza, es el roadster legal para carretera más rápido del mundo a 60 mph, logrando la hazaña en 1.72 segundos. Es una maravilla eléctrica sin techo, construida solo para 20 personas que aparentemente disfrutan de que el viento les remodele la cara a velocidades superiores a 200 mph.

El P7+ de XPeng desechó los costosos láseres por una IA de "solo visión", demostrando que el futuro no es solo eléctrico, sino también un poco descarado. Es enorme, silencioso y ofrece masajes en el asiento trasero, lo que lo convierte en el sofá de lujo sobre ruedas perfecto, de alta tecnología y por $27,250.

De la élite de los hiperautos a la calle pública, el robotaxi Verne de Rimac está aquí. Este módulo de dos asientos, completo con una pantalla de 43 pulgadas y 17 altavoces, está diseñado para la comodidad, no para la velocidad. Ofrece un motor eléctrico de 201 caballos de fuerza, una autonomía de 240 km y una cabina lujosa - todo por menos que tu tarifa de taxi habitual.