La legendaria marca italiana que nos dio el Stratos y el Delta Integrale ha regresado con el Ypsilon HF, un hot hatch eléctrico de 280 hp. Diferencial Torsen, suspensión reforzada y ese icónico elefante galopante en la insignia. ¡Lancia está de vuelta!

El nuevo Topolino Vilebrequin de Fiat es la crisis existencial más adorable sobre cuatro ruedas. Es un "go-kart" eléctrico playero con estampado de tortugas para la Riviera Francesa, con una velocidad máxima que ni vale la pena mencionar. Es lento, es absurdo y estoy obsesionado. Esta pequeña revolución de los VE es adorable.

Faraday Future está de vuelta con una minivan eléctrica que tiene una pantalla de emoji gigante como cara. ¿El truco? Este VE "totalmente estadounidense" se envía en piezas desde China a California para ser ensamblado en una extraña historia de economía global.

Ford construyó el Bronco eléctrico de nuestros sueños. Tiene baterías enormes, una autonomía increíble y viene en dos versiones: puramente eléctrico o uno con su propia central de energía. Solo hay un problema... Se fabrica en China, para China. Tan cerca y a la vez tan lejos.

La Range Rover Eléctrica ya está aquí, y es... una Range Rover. Sorprendente, lo sé. Con 542 hp, una batería masiva de 118 kWh y el perfil aerodinámico de un cobertizo, promete 300 millas de autonomía (si conduces cuesta abajo y con viento a favor). Sigue siendo una magnífica barcaza de lujo todoterreno, solo que una que susurra en lugar de rugir.

Rara vez hablo de Tesla, pero un restaurante retrofuturista con pantallas de cine gigantes y un posible mesero robot es demasiado maravillosamente absurdo como para ignorarlo. Lo que comenzó como un tuit descabellado de 2018 es ahora un lugar real en Hollywood, convirtiendo la tarea de cargar un vehículo eléctrico en una cena con película.

Mercedes ha hecho lo impensable: ha construido una wagon eléctrica pequeña, rápida y con un estilo impecable. Conozcan el nuevo CLA Shooting Brake, un auto que promete casi 500 millas de autonomía, una aceleración que desafía a los deportivos y una característica que hay que ver para creer. Es el VE práctico para quienes se niegan a madurar y comprar una aburrida SUV.

Justo cuando pensabas que el Rimac Nevera era la última palabra en velocidad eléctrica, han hecho uno más rápido. Conoce el Nevera R, un auto que va de 0 a 100 km/h (0-60 mph) en 1.66 segundos, alcanza una velocidad máxima de 431.6 km/h (268.2 mph) y cuesta la friolera de 2.7 millones de dólares. Es gloriosamente absurdo y estoy enamorado. No es un auto; es una discusión amistosa con las leyes de la física.

El primer prototipo de vehículo eléctrico de Bentley es un yate terrestre de tres puertas y tres asientos con una cama para perro en lugar del copiloto. ¿Es esta magnífica locura una señal de genialidad? Desde su asiento de pasajero que cambia de forma hasta un refrigerador de picnic deslizable, el EXP 15 es un vistazo gloriosamente absurdo a un futuro eléctrico donde tu perro obtiene el mejor asiento del auto.

No puede ser. La división N de Hyundai no se contentó con hacer un SUV eléctrico demencial, así que ahora le han dado al elegante Ioniq 6 una inyección de adrenalina de 641 hp. Tiene un alerón del tamaño de una banca de parque y cambios de marcha falsos. Incluso hay una versión "Drift Spec" en camino. El futuro eléctrico está aquí, y ha aprendido a hacer un burnout masivo y lleno de humo.

¿Alguna vez has visto un adorable auto eléctrico de ciudad y has pensado: "Ojalá pudiera manejar eso sobre una montaña"? Pues, unos magníficos lunáticos alemanes lo hicieron. El Renault 5 de Delta 4x4 es un concepto inspirado en el rally, elevado, gloriosamente inútil y brillante al mismo tiempo.

¿Crees que tu Volvo es seguro? Piénsalo de nuevo. Los suecos ahora te venderán un XC90 que puede recibir 300 balazos y aun así deslizarse hasta el supermercado en silencioso modo eléctrico. Es el vehículo definitivo para el villano de James Bond con conciencia ecológica o para el padre o madre extremadamente precavido. Por fin, un auto que se toma la "furia al volante" un poco más en serio. Y no, no puedes abrir las ventanillas traseras.

El nuevo EV5 de Kia es el hijo del medio, sensato y elegante, de su familia eléctrica. Tiene asientos con masaje, alimenta tu equipo de campamento y tiene suficiente autonomía para una escapada en condiciones. Es el SUV "Ricitos de Oro" que hemos estado esperando. Ah, ¿y Estados Unidos? No pueden tener uno.

¿Alguna vez te has preguntado qué pasa cuando le das las llaves de un prototipo invaluable a un presentador de televisión famoso por chocar? Porsche lo hizo, y el resultado fue... sorprendentemente no una bola de fuego. El próximo Porsche Cayenne totalmente eléctrico es un SUV con más de 729 caballos de fuerza, la capacidad de remolque de una pickup y la agilidad en curvas de un superdeportivo.

Los franceses han construido un auto de rally eléctrico. Lo sé, lo sé, suena tan emocionante como ver secar la pintura en silencio. Pero este tiene 217 caballos de fuerza, un freno de mano hidráulico de verdad para derrapes épicos y un altavoz externo para generar ruidos de motor falsos que agraden al público. Es una contradicción sobre ruedas de $70,000 dólares hecha a mano.

De una compañía llamada Oilstainlab llega el HF-11, un hiperauto americano con una gloriosa crisis de identidad. Pesa solo 907 kilos (2,000 libras) y ofrece la opción de un motor bóxer de seis cilindros de 1,200 hp y 12,000 rpm o un motor eléctrico de 850 hp. ¿La mejor parte? Los trenes motrices son intercambiables. No puedes llamarlo un auto: es un glorioso lunático de dos caras.

¿Cansado de que tus viajes de acampada sean una clase magistral de conflictos matrimoniales y un encuentro de nivel de riesgo biológico con un inodoro químico? Un grupo de genios de la tecnología en California ha creado el Pebble Flow, una casa rodante eléctrica que se conduce sola, se engancha sola y, sí, se vacía sola.

Un grupo de excientíficos espaciales de SpaceX decidió construir una furgoneta camper eléctrica. ¿Qué podría salir mal? Sorprendentemente, no mucho. La Grounded G3 es una caja de sorpresas con 286 millas de autonomía y tracción total que cambia la madera endeble por tenedores de plástico reciclado y cuenta con una cama California King que desaparece.

Una compañía de teléfonos acaba de construir un SUV eléctrico que ha hecho añicos mi realidad. Es más rápido que un Ferrari, tiene más tecnología que una startup de Silicon Valley e incluye un refrigerador incorporado. El Xiaomi YU7 es un vehículo familiar impresionante, con la velocidad de un superdeportivo y un precio que parece un error tipográfico.

¿Otro hiperauto eléctrico? Ah, pues venga. Karma Automotive desata su Kaveya de 1,000 HP en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Es un misil silencioso de fibra de carbono con puertas de mariposa y un precio de $375,000. Dicen que es de "ultra lujo", lo que supongo significa que viene con un cable de carga de oro macizo.