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El primer GTI eléctrico ya está aquí y... es francés

Peugeot acaba de colarse en la fiesta del GTI eléctrico de VW con el enérgico E-208 GTI. Es más rápido de 0 a 100 km/h que un Mini JCW y está repleto de guiños de diseño al legendario 205 GTI. Con una autonomía que pondría nerviosa a una paloma mensajera y un precio de alrededor de 46,000 dólares, ¿es esto solo un juguete de muy corto alcance? Los franceses han lanzado el guante, y está cubierto de costuras rojas.

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El Salvaje Battista de Pininfarina Entona su Eléctrico Canto de Cisne

¿La fiesta de los 95 de Pininfarina? ¡Un Battista Novantacinque eléctrico único, de más de 3 millones de dólares! 1900 hp, 0-100 km/h en 1,89s y suficiente oro como para hacer sonrojar a un faraón. Es un cohete glorioso de fibra de carbono tintada de rojo. Perfecto en todos los sentidos. ¡Mi tipo de sensatez!

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Geely Galaxy A7 PHEV Es Un Híbrido Con Más De 2.100 Kilómetros De "¿Me Estás Tomando El Pelo?”

¡China lo ha vuelto a hacer! El Galaxy A7 PHEV de Geely: un sedán tan aburridamente sensato que es brillante. ¡Promete más de 2.100 km de autonomía por unos 14.000 dólares! ¿Es real o un sueño tecnológico? Este sedán con aire de Camry tiene suficiente autonomía total como para poner nerviosa a tu vejiga. Si es cierto, cambia las reglas del juego, incluso si nunca sale de China.

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Ford Revela el Monstruo Mustang Mach-E de Pikes Peak

Ford ha tomado un Mustang Mach-E, lo ha alimentado con una dieta de puro rayo y brujería aerodinámica, y lo está desatando en Pikes Peak. Con 6,125 libras de carga aerodinámica y el increíble Romain Dumas al volante, este EV "Súper" se parece menos a un SUV familiar y más a un Batimóvil de fibra de carbono. ¿Conquistará la montaña? ¡El 22 de junio no puede llegar lo suficientemente pronto!

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Bueno, esto es incómodo… El BMW i4 eléctrico ahora supera en potencia al M4 CS…

¡El i4 de BMW recibe una sacudida! El nuevo M60 xDrive ofrece 593 hp y acelera a 100 km/h (62 mph) en 3.7 seg. Los modelos inferiores reciben un toque de magia de carburo de silicio para autonomía extra: unas 13 millas (21 km) más para encontrar un buen café. Además, una garantía de batería más robusta. Más potencia, más kilómetros, más razones para que tu billetera llore lágrimas de alegría... o de desesperación…

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La G-Wagen Eléctrica: Más Decepción que Asombro, Aparentemente

La Mercedes G-Wagen eléctrica, la G580 con Tecnología EQ, está fracasando más estrepitosamente que un pez en pavimento caliente. ¡Impactante, lo sé! Con cifras de ventas que harían llorar a un contable, una patética autonomía de 385 km (239 millas) por $161.500 (USD) y una capacidad de remolque que es básicamente una broma, parece que ni siquiera los íconos son inmunes a una idea mal ejecutada.

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Los Robotaxis de Zoox Desembarcan en Las Vegas – ¿Es Eso Bueno o Malo?

¿Te apetece un paseo por Las Vegas sin conductor? ¿Ni volante? ¿Ni pedales? Zoox, la empresa de robotaxis respaldada por Amazon, se asocia con Resorts World Las Vegas. Sus vehículos eléctricos especialmente diseñados ofrecen viajes gratuitos a los "Explorers" antes del lanzamiento público completo. ¡Es el futuro, al parecer!

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Cariño, encogí el Bentley…

¡El icónico Blower de Bentley ha vuelto! Más o menos. Es un 85% más pequeño, eléctrico, presume de unos espeluznantes 20 CV y cuesta unos meros 121.000 dólares. Perfecto si tu otro coche es un carrito de golf, pero anhelas el estilo vintage y no tienes prisa. Nunca. Esta mini-maravilla legal para carretera es adorablemente absurda, demostrando que la nostalgia puede electrificar cualquier cosa, incluso tu capacidad para superar a un corredor enérgico.

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Vestido para Impresionar… a las Ardillas del Camping

El Frontera Gravel de Opel: toda la elegancia todoterreno robusta, pero con un secreto encantador. Este concepto eléctrico presume 154 CV, una autonomía de 249 millas (aprox. 400 km) y suficientes accesorios atornillados como para hacer sonrojar a un explorador experimentado. Está diseñado para llamar la atención y quizás enfrentarse a un camino de grava.

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¡Oye, América! ¿Te Sientes con Suerte? El A390 de Alpine Podría Cruzar el Charco

El fastback eléctrico A390 de Alpine: ¡463 hp, tracción total trimotor y un botón de "adelantamiento" de 10 segundos! ¿Es un beso francés para los amantes de los VE o solo un poquito caro? Con una autonomía de ~330 millas (~530 km), aspecto elegante y una cabina más agradable que tu apartamento parisino promedio, apunta a quitarle el almuerzo a Porsche. ¿Llegada a EE. UU.? No le preguntes a tu Bola 8 Mágica, pregúntale a los políticos.

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Título: Los Gemelos Eléctricos de Nio Son Tan Buenos Que Casi Duele Que No Se Vendan en EE. UU.

¡Los actualizados sedán ET5 y la hermosa familiar ET5 Touring de Nio están aquí con más de 500 "mejoras"! 490 hp, 0-60 mph en 4s, pantallas por doquier y asientos más cómodos que tu sofá. La Touring es un éxito en China. Aun así, es como mirar un menú brillante en un restaurante donde no puedes conseguir mesa. Doloroso, pero ¡ay, qué tentador!

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Al IONIQ 5 de Hyundai, esa "caja eléctrica", le va la marcha en el lodo

Resulta que un auto eléctrico, el Hyundai IONIQ 5 XRT, ¡realmente puede ganar un Mudfest! Esta camioneta familiar a batería, con una pulgada extra de altura libre al suelo y un estilo más rudo, se llevó dos premios por su buen desempeño en asfalto y senderos lodosos. Fabricado en Georgia, EE. UU., impresionó a los jueces con su versatilidad, factor de diversión y rápida velocidad de carga.

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El Carruaje Electrificado de Aston es la Prueba de que el Valhalla Aguarda a los Dignos... Y a los Ricos

¡El Aston Martin Valhalla es una bestia híbrida de 1064 hp conducida por Alonso en Mónaco! Esta maravilla infundida con F1, con motor V8 más eléctrico, alcanza los 100 km/h (62 mph) en 2.5 segundos. Limitado a 999 unidades, es el primer superdeportivo de Aston con motor central y PHEV. ¿Precio? Probablemente requiera vender un riñón o dos.

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Chevy Acaba de Mejorar Aún Más la Mejor Camioneta Eléctrica

Chevy está electrificando la escena todoterreno con la Silverado EV Trail Boss 2026. ¿Más altura libre al suelo, neumáticos robustos y un "Modo Terreno" que es básicamente control de crucero para montañas? Con hasta 725 HP y 478 millas de autonomía, promete grandes cosas por un gran precio. ¿Es la todoterreno eléctrica definitiva o solo una forma cara de impresionar a los vecinos?

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Que me fulminen los plomos... Stellantis fabricó un auto de rally eléctrico

¡Opel se ha vuelto loco, convirtiendo su SUV Mokka en una bestia eléctrica de rally! El Mokka GSE Rally, con sus calcomanías "¡OMG! GSE", entrega 280 hp, una batería de 54 kWh y ¡cero ayudas al piloto para máxima diversión de costado! Silencioso, un poco raro, pero absolutamente fascinante. ¿Es este el futuro del automovilismo? ¡Mis cejas dicen que sí!

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El DS N°4 Eléctrico: Très Chic, Très Électrique

DS N°4 EV: ¿Es la forma francesa de decir "fantastique" o simplemente "elegante"? Este hatchback eléctrico cuenta con 213 hp, casi 450 km (280 millas) de autonomía (¡siendo optimistas!) y suficientes detalles "Clous de Paris" para hacer sonrojar a un relojero. Tiene luces que guiñan, un techo que flota y podría ser lo suficientemente chic como para perdonarle el nombre.

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¿Otro teléfono sobre ruedas? La SUV YU7 de Xiaomi podría ser realmente buena

¡Xiaomi, los de los teléfonos, atacan de nuevo con una GRAN SUV eléctrica, la YU7! Apuntando directamente al Model Y de Tesla, presume de pantallas gigantes, asientos de masaje "gravedad cero" y hasta 681 hp. ¿Autonomía? ¡Unos declarados 620 km (385 millas) en 15 minutos de carga! ¿Escéptico? Yo también. ¿Impresionado? Molestamente, sí.

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Anna McDee Anna McDee

Al Dodge Charger Eléctrico le Crecieron Dos Puertas Más

¡Dodge le puso cuatro puertas al nuevo Charger eléctrico! Un "muscle car" sensato y silencioso… Aún presume 670 hp y un 0-60 mph en 3.3s. Es como tu primo el rebelde que sentó cabeza pero conservó la chaqueta de cuero. Su autonomía es de 241 millas (388 km), suficiente para los recados, si no para escapar de lo mundano por completo. Intrigante, un poco loco y muy al estilo Dodge.

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