El Tensor Robocar está aquí para ser tu chófer robot personal. Tiene más sensores que una agencia de espionaje y un cerebro que aprende. Dicen que es un "compañero de IA". Yo digo que es un auto sin una cifra de potencia.

Algún genio loco en Mugen vio el nuevo auto eléctrico de ciudad de Honda de 63 caballos de fuerza, un vehículo del tamaño de una cabina telefónica, y decidió que necesitaba un kit aerodinámico intimidante. El resultado es brillantemente inútil, y sin duda alguna necesito uno.

La guerra de los caballos de fuerza eléctricos ha alcanzado un nuevo nivel de magnífica locura. El Yangwang U9 Track Edition de BYD no solo es potente; es un misil terrestre de 3.019 caballos de fuerza que deforma el tiempo y que además puede bailar. Sí, literalmente baila. El futuro es gloriosamente absurdo.

El nuevo XPeng P7 es un accesorio de película de ciencia ficción que realmente puedes comprar. Con una autonomía declarada de 509 millas (819 km), 586 caballos de fuerza y asientos que te abrazan en las curvas, está haciendo que otros sedanes eléctricos parezcan noticias de ayer.

Maserati pasó años construyendo un superdeportivo silencioso y totalmente eléctrico, el MC20 Folgore. Luego, en una jugada brillante, se dieron cuenta de que nunca preguntaron si alguien quería uno. Ahora, el auto terminado está congelado, esperando que alguien demuestre que estaban equivocados.

Justo cuando pensabas que Buick se estaba retirando tranquilamente, su equipo en China construye una nave espacial. El Electra Orbit es un concepto glorioso y alocado que me hace preguntarme si mi próximo auto necesitará una licencia de piloto.

Una compañía británica, Yasa, ha creado un motor eléctrico que pesa menos que un perro salchicha pero que tiene 738 caballos de fuerza. ¿Es brujería? No, solo ingeniería brillante que promete hacer que los futuros superdeportivos eléctricos, y quizás incluso los autos normales, sean increíblemente ligeros y rápidos.

Conoce el Bestune Pony, un auto eléctrico tan adorable y barato (¡$4,800!) que te dan ganas de gritar de la emoción. Tiene 42 caballos de fuerza y viene en rosa. Por supuesto, no se puede comprar en Estados Unidos. Aquí te cuento por qué, a pesar de todo, sueño con él.

El Honda N-One e: es un diminuto kei car eléctrico con 63 caballos de fuerza y un gran secreto: puede darle energía a tu casa. Es un banco de energía rodante con cara de robot amigable y franjas de carreras. Lento y pequeño, pero encantadoramente sensato.

¡El icónico Cadillac Rosa, símbolo de labiales y liderazgo, se renueva en versión eléctrica! Las mejores vendedoras de Mary Kay cambian gasolina por glamur con el nuevo Cadillac OPTIQ. Tiene 300 caballos de fuerza silenciosos y suficiente pintura rosa perla para darle envidia a Barbie.

Los diseñadores de GM en la soleada California han creado un glorioso y salvaje prototipo eléctrico del Corvette C10 que parece más una nave espacial que un auto. El V8 ha desaparecido, reemplazado por una ingeniosa batería en forma de T que te mantiene pegado a la carretera.

La legendaria marca italiana que nos dio el Stratos y el Delta Integrale ha regresado con el Ypsilon HF, un hot hatch eléctrico de 280 hp. Diferencial Torsen, suspensión reforzada y ese icónico elefante galopante en la insignia. ¡Lancia está de vuelta!

El nuevo Topolino Vilebrequin de Fiat es la crisis existencial más adorable sobre cuatro ruedas. Es un "go-kart" eléctrico playero con estampado de tortugas para la Riviera Francesa, con una velocidad máxima que ni vale la pena mencionar. Es lento, es absurdo y estoy obsesionado. Esta pequeña revolución de los VE es adorable.

Faraday Future está de vuelta con una minivan eléctrica que tiene una pantalla de emoji gigante como cara. ¿El truco? Este VE "totalmente estadounidense" se envía en piezas desde China a California para ser ensamblado en una extraña historia de economía global.

Ford construyó el Bronco eléctrico de nuestros sueños. Tiene baterías enormes, una autonomía increíble y viene en dos versiones: puramente eléctrico o uno con su propia central de energía. Solo hay un problema... Se fabrica en China, para China. Tan cerca y a la vez tan lejos.

La Range Rover Eléctrica ya está aquí, y es... una Range Rover. Sorprendente, lo sé. Con 542 hp, una batería masiva de 118 kWh y el perfil aerodinámico de un cobertizo, promete 300 millas de autonomía (si conduces cuesta abajo y con viento a favor). Sigue siendo una magnífica barcaza de lujo todoterreno, solo que una que susurra en lugar de rugir.

Rara vez hablo de Tesla, pero un restaurante retrofuturista con pantallas de cine gigantes y un posible mesero robot es demasiado maravillosamente absurdo como para ignorarlo. Lo que comenzó como un tuit descabellado de 2018 es ahora un lugar real en Hollywood, convirtiendo la tarea de cargar un vehículo eléctrico en una cena con película.

Mercedes ha hecho lo impensable: ha construido una wagon eléctrica pequeña, rápida y con un estilo impecable. Conozcan el nuevo CLA Shooting Brake, un auto que promete casi 500 millas de autonomía, una aceleración que desafía a los deportivos y una característica que hay que ver para creer. Es el VE práctico para quienes se niegan a madurar y comprar una aburrida SUV.

Justo cuando pensabas que el Rimac Nevera era la última palabra en velocidad eléctrica, han hecho uno más rápido. Conoce el Nevera R, un auto que va de 0 a 100 km/h (0-60 mph) en 1.66 segundos, alcanza una velocidad máxima de 431.6 km/h (268.2 mph) y cuesta la friolera de 2.7 millones de dólares. Es gloriosamente absurdo y estoy enamorado. No es un auto; es una discusión amistosa con las leyes de la física.

El primer prototipo de vehículo eléctrico de Bentley es un yate terrestre de tres puertas y tres asientos con una cama para perro en lugar del copiloto. ¿Es esta magnífica locura una señal de genialidad? Desde su asiento de pasajero que cambia de forma hasta un refrigerador de picnic deslizable, el EXP 15 es un vistazo gloriosamente absurdo a un futuro eléctrico donde tu perro obtiene el mejor asiento del auto.