El nuevo VT35 de EHang es un dron eléctrico de dos plazas y $910,000 que quiere ser tu próximo taxi. Tiene nueve hélices, una autonomía de 124 millas (200 km) y, lo más aterrador, no tiene piloto. ¿Qué podría salir mal?

El auto volador por fin está aquí, pero no es lo que piensas. Es una camioneta eléctrica monstruosa de seis ruedas que da a luz a un dron para dos personas. Una compañía china llamada Aridge los está vendiendo por 280,000 dólares. El futuro es extraño.

Nos prometieron autos voladores. Recibimos decepciones ruidosas. Pero acabo de ver la versión real de Joby y Archer. Son eléctricos, son ingeniosos, ¿y lo más impactante de ellos? Apenas puedes oírlos venir.

El taxi volador ya no es ciencia ficción. El Aerofugia AE200 eVTOL de Geely acaba de salir de la línea de producción, prometiendo una autonomía eléctrica de 124 millas (200 km) para cuatro pasajeros: un helicóptero silencioso y barato de operar. Mi escéptico interior es cauto, mi niño interior está eufórico.

Olvídate de los taxis voladores para ir a la oficina. El AirKart es una máquina voladora eléctrica y monoplaza para competir con tus amigos en una pista dedicada. Es la versión tridimensional más ridículamente brillante de los go-karts que puedas imaginar. Quiero uno.

¿Cansado de los aeropuertos? El nuevo avión híbrido-eléctrico de Electra podría ser la respuesta. Usa ocho hélices y un truco llamado "sustentación soplada" para despegar desde una franja de césped de 90 metros. Sí, en serio. Es la minivan voladora que no sabíamos que necesitábamos.

Olvida los autos voladores; el futuro de tu trayecto diario podría ser un huevo gigante alimentado por baterías. La startup austriaca FlyNow acaba de volar su eCopter sin ataduras por primera vez, prometiendo un viaje silencioso que no es más ruidoso que tu lavavajillas.

El futuro que nos prometieron se asoma por el horizonte. Un taxi aéreo eléctrico acaba de volar 17 millas y aterrizar en una exhibición aérea militar. El VX4 de Vertical Aerospace es un eVTOL de cuatro pasajeros que quiere ser tu próximo Uber. Solo hay un pequeño detalle…

Durante décadas, el auto volador ha sido un chiste. Pero ahora, Joby Aviation, una compañía que construye taxis aéreos eléctricos, se está poniendo seria. Con una expansión masiva de su fábrica y la ayuda de los genios de la fabricación de Toyota, planean construir cientos de estos eVTOL al año. Sigo siendo escéptico, por supuesto, pero por primera vez en mi vida, empiezo a creer que de verdad podríamos llegar a sobrevolar los embotellamientos.

¿Es un barco? ¿Un avión? Este "seaglider" eléctrico de Regent no parece decidirse. Comienza como un barco, se eleva sobre hidroalas como un zapatero y luego "vuela" a pocos metros sobre el mar sobre un colchón de aire. Es una pieza de ingeniería brillantemente confusa de 15,000 libras que promete 180 millas de viaje costero sin emisiones.

Una compañía británica construyó una máquina voladora eléctrica que parece una libélula de alta tecnología y que realmente voló de un campo a otro sin desintegrarse. El Skyfly Axe, un eVTOL de dos plazas, realizó un "histórico" viaje de 10 millas, emocionando a su piloto con su silencio y su suave andar. ¿Estoy convencido? Todavía no, pero mi niño interior está empezando a emocionarse peligrosamente.

¿Cansado de las fantasías de vehículos eléctricos que nunca abandonan la mesa de diseño? Conoce el VoltAero Cassio 330. Es un avión eléctrico-híbrido con un arma secreta: un motor de motocicleta Kawasaki. Es un paso sorprendentemente práctico hacia vuelos más silenciosos y baratos. No es solo otro sueño en CGI; es el Chevy Volt de los cielos, y podría funcionar de verdad.

Republic Airways se adentra en la aviación eléctrica con el ALIA CTOL de Beta Technologies. Esta aeronave eléctrica silenciosa, con su autonomía de 622 kilómetros y carga en menos de una hora, promete revolucionar los viajes regionales. Cinco pasajeros y un piloto, deslizándose silenciosamente por los cielos, todo gracias a un "Charge Cube". ¿Qué podría salir mal?

¿Alguna vez has mirado al cielo y has pensado: "Preferiría estar ahí arriba"? Una startup israelí y una firma de ingeniería alemana deliciosamente chiflada se han unido para construir el AIR One, un eVTOL personal de $150,000. Con alas plegables para un fácil almacenamiento, es el sueño de ciencia ficción que realmente puedes comprar.

¿Alguna vez deseaste que tu viaje al trabajo implicara menos tráfico y más vuelo? ¡Wisk Aero también lo cree! Están lanzando taxis aéreos autónomos en Miami y Japón, prometiendo viajes silenciosos y eléctricos por el cielo. Solo trata de no pensar en la falta de un piloto. ¿Qué podría salir mal?

Tu coche eléctrico es adorable, ¿pero vuela? No lo creo. Te presentamos la Kuickwheel Skyrider X6, un triciclo eléctrico de $69,000 que se transforma en un dron personal para saltarse el tráfico. Es un poco descabellada, maravillosamente ingeniosa y probablemente lo más divertido que puedes tener sin salir del planeta.

¡Otra semana, otro anuncio de un auto volador desde China! Esta vez es del fabricante de automóviles Chery, y dicen que veremos su nuevo eVTOL este octubre. ¿Es solo otra promesa imposible? Quizás. Pero con un vuelo de prueba de 80 km ya realizado y planes de usar partes de autos eléctricos para mantener los costos bajos, esto se siente diferente.

¿Recuerdas todas esas promesas de autos voladores? Pues deja de recordar y empieza a ahorrar. Por aproximadamente el precio de un Porsche, la empresa china GAC te venderá una cápsula eléctrica biplaza y autónoma. Tú solo te sientas e intentas no derramar tu café mientras te lleva por los aires.

¡Aviones eléctricos en NYC! BETA Technologies voló su ALIA CTOL al JFK con pasajeros reales. Envergadura de 50 pies (15 m), autonomía de 287 millas (462 km), capacidad para 5 pasajeros más piloto, y consume electrones por solo $18/h. ¿Es este el futuro, o solo una forma elegante de asustar palomas silenciosamente?

¡El eVTOL Midnight de Archer, el taxi aéreo eléctrico de cinco plazas de nuestros sueños, finalmente ha volado con un piloto! ¿El único detalle? Esta maravilla de la tecnología de despegue y aterrizaje vertical despegó desde una pista. Como un avión normal. Aunque dicen que fue para probar el tren de aterrizaje, yo digo que es porque incluso las máquinas futuristas necesitan aprender a caminar antes de poder correr.