La línea XQi 2026 de Niu demuestra que incluso las empresas de scooters pueden pasar por una fase "ruda". Con la XQi 500 de 39 caballos de fuerza a la cabeza, estas motos eléctricas de cross ofrecen suficiente energía para arruinarte el peinado y suficiente tecnología para impresionar a tu sobrino.

Verge Motorcycles afirma que sus motos con batería de estado sólido están a tiempo, pero solo para los compradores anticipados. Los nuevos pedidos están estancados en espera hasta finales de 2026 o más allá. Con solo 350 unidades producidas este año, este drama finlandés se está poniendo picante. Se requieren palomitas.

Los británicos nos invaden y trajeron bocadillos... bueno, baterías. Maeving acaba de conseguir 14 millones de dólares para traer a los EE. UU. sus motocicletas eléctricas de estilo retro y fáciles de usar. Con baterías extraíbles y una vibra relajada, están demostrando que no necesitas 500 caballos de fuerza para divertirte.

La nueva scooter UC3 de Honda está aquí para salvar el planeta, siempre y cuando no tengas prisa. Con 8 caballos de fuerza, una marcha atrás para estacionar con dignidad y un tiempo de carga que rivaliza con una noche completa de sueño, es la revolución en cámara lenta perfecta.

Una startup finlandesa llamada Donut afirma haber descifrado el código de la batería de estado sólido, prometiendo 100,000 ciclos y una carga de cinco minutos. ¿Es un avance milagroso que involucra sodio y nanoestructuras, o la mayor sarta de patrañas desde la última vez que alguien prometió autos voladores?

NAVEE cambia los scooters por las scramblers con la nueva Storm X Pro. A un precio de $4,999 USD, esta moto de cross eléctrica de casi 23 hp ofrece un torque masivo, una velocidad máxima de 59 mph (95 km/h) y suficiente autonomía para ensuciarte debidamente. Es silenciosa, asequible y está lista para la pelea.

Una moto de cross eléctrica de 45 mph amigable con la billetera que abandona los pedales por pura alegría de aceleración. Es pequeña, enérgica y perfecta para travesuras todoterreno, aunque los sonidos de motor falsos opcionales son un crimen de la moda. Por menos de $1,500, esta Villain es en realidad toda una heroína.

Cleveland ya no es solo para el rock and roll. La nueva moto eléctrica ADV de Land Moto trae 254 lb-pie de torque, una marcha atrás para cuando te equivoques y un asiento lo suficientemente alto como para darte vértigo. Silenciosa, costosa y totalmente loca.

La marca surcoreana Compass Rose lanza la "Ciulator", una motocicleta eléctrica de $50,000 con un nombre basado en un juego de palabras y una velocidad máxima de 150 mph. Cuenta con fibra de carbono, cuero Cordovan y una hermana menor más barata llamada Dandelion. Es rara, rápida y extremadamente cara.

La nueva Xaber 300 de Segway no es solo la prima ruda de un scooter; es una moto de cross eléctrica que cambia de forma. Con modos que imitan motores de 150cc a 300cc y tecnología giroscópica que evita fallos al hacer caballitos, es la máquina perfecta para senderos tanto para principiantes como para profesionales.

La nueva Flying Flea S6 de Royal Enfield es una scrambler eléctrica deslumbrante con un nombre de la Segunda Guerra Mundial y un cerebro completamente moderno. Parece lista para la aventura, pero sin especificaciones publicadas sobre autonomía o potencia, actualmente funciona enteramente a base de buenas vibras.

Saluda a la obra maestra lanzadora de barro de Graham Jarvis. Con 67 caballos de fuerza, un marco peso pluma de 209 libras y un cambio de batería de 30 segundos, la Jarv-E conquista pendientes de 45 grados. Solo existen 100 unidades. Es rara, silenciosa y está lista para la acción.

Verge Motorcycles afirma haber superado a los gigantes automotrices con el primer vehículo eléctrico de batería de estado sólido del mundo. Con 370 millas de autonomía, una rueda "Tron" sin eje y torque de sobra, suena como brujería de ciencia ficción. ¿Es el Santo Grial o puro vaporware?

El Red Bull Erzbergrodeo 2026 ha reescrito sus reglas para permitir que la eléctrica Stark Varg compita cara a cara con las motos de gasolina. Con 80 hp, permiso para intercambio de baterías y estaciones de carga en la montaña, el asesino silencioso está listo para conquistar al Gigante de Hierro.

La clásica motoneta francesa está de vuelta, ahora eléctrica y, afortunadamente, ya no requiere un pedaleo frenético para arrancar. Con dos opciones de batería, un peso delicado de 103 kilogramos y un elegante precio de $3,500, es una forma brillante de moverse ágilmente... si vives en Europa, claro está.

El Honda EV Outlier Concept es una motocicleta eléctrica maravillosamente elegante que lleva un impermeable translúcido con forma de paraguas. Cuenta con motores duales en las ruedas y un asiento bajo, pero Honda olvidó decirnos el dato crucial: el precio y la potencia.

China ha entregado la Tromox M05, una e-bike que se cree motocicleta pero parece una supermodelo italiana. Con emociones de 43.5 mph, 25 capas de protección de batería y un precio de $3,500, es una declaración de moda peso pluma que es encantadoramente sobre-ingeniería.

Este dulce maxi-scooter eléctrico está construido sobre la plataforma de rendimiento LiveWire S2, lo que significa que obtienes velocidad de nivel de motocicleta sin parecer un pirata en un funeral. Es la solución fácil, silenciosa y de paso para los estadounidenses que quieren acelerar sin preocuparse de chocar contra una maceta.

El Scoox Zero X7 es un diminuto duende eléctrico de cuatro caballos de fuerza, con dirección de buje, que parece un manual de instrucciones de IKEA para arte abstracto. Tiene una velocidad máxima de 90 km/h y una especificación de batería misteriosamente ausente, lo que demuestra que el diseño de VE ahora es deliciosamente desquiciado.

Olvídate de la ansiedad por la autonomía; la Beachman ’64 Electric Café Racer obtiene 70 millas de jugo, lo cual es suficiente para llevarte a cualquier cafetería decente y regresar, incluso si está en un condado diferente. Este sueño vintage de 230 libras comienza en solo $5,750 y alcanza las 50 mph, demostrando que a veces las mejores cosas vienen en paquetes pequeños y de cero emisiones.