Cadillac construyó un vehículo eléctrico que cuesta más que una casa. Se llama Celestiq, y por más de $350,000, obtienes un yate terrestre de 655 hp construido a mano con una pantalla de TV más grande que mi futuro. Silencioso, rápido y espectacularmente caro.

Un sedán eléctrico de cuatro puertas de una compañía de teléfonos acaba de recorrer el Nürburgring más rápido que muchos hiperautos diseñados específicamente para ello. El SU7 de 1,527 hp de Xiaomi está reescribiendo las reglas de la velocidad, y ahora están vendiendo una versión con una jaula antivuelco en lugar de asientos traseros. El futuro es extraño.

¿Alguna vez te has preguntado qué pasa cuando los científicos locos de Mercedes-AMG cambian su trueno V8 por un rayo de alto voltaje? Obtienes esto: el Concept GT XX. Un misil eléctrico de 1,341 caballos de fuerza y 220 mph que se carga más rápido que tu teléfono. Tiene motores del tamaño de un panqueque, una batería más fría que el dedo meñique de un oso polar y suficiente tecnología como para poner celosa a una nave espacial.

¿Así que pensabas que 1,914 caballos de fuerza eran suficientes? Qué tierno e inocente. Rimac decidió que su "dócil" Nevera necesitaba un poco más de picante, así que creó el Nevera R con unos modestos 2,107 caballos de fuerza. Este cohete croata no solo acelera; reorganiza tu comprensión de la física por la módica suma de 2.5 millones de dólares.

El seductor SUV coupé de Polestar, el Polestar 4, acaba de llegar a Italia y llevarse el trofeo de la Mille Miglia Green. Mientras los coches clásicos hacían todo el ruido, esta maravilla eléctrica sueca, conducida por un elegante dúo italiano, se deslizó silenciosamente hacia la victoria. Parece que a Polestar le gustan los trofeos italianos.

Los artesanos de Lunaz han tomado un Rolls-Royce Phantom V clásico, un auto que ya era más silencioso que un mimo en una celda acolchada, y lo han vuelto eléctrico. Es el cumplimiento del sueño de 125 años de Charles Rolls, un yate terrestre silencioso de 400 caballos de fuerza con un bar de cócteles y un precio que hará que se te caiga el monóculo. ¿Es magnífico? Absolutamente.

Ford construyó un monstruo eléctrico de 1,400 hp diseñado para conquistar la montaña de Pikes Peak con más carga aerodinámica que sentido común. Contrataron al mejor piloto del mundo para pilotar su "Super Mustang Mach-E", un coche que no se parece en nada a un Mach-E. ¿Qué pasó entonces? El clima tenía otros planes.

Alguien en Cadillac debe haber tomado demasiado café. Tomaron su sensato VE de entrada, el Optiq, y, mientras nadie miraba, lo atiborraron con hasta 440 caballos de fuerza. También le dieron un puerto de carga compatible con Tesla y un sistema de control de crucero que entiende que quizás quieras ir cinco millas por encima del límite de velocidad.

¿Que hicieron qué? Tomaron un Land Rover Defender clásico —una máquina impulsada por ruido y lodo— y lo hicieron eléctrico. Y no cualquier eléctrico. Le pusieron los motores en las ruedas. ¿El resultado? Casi 500 caballos de fuerza, suficiente torque para reiniciar un planeta muerto y una autonomía de 153 millas que es perfecta para un viaje a tu buzón.

¡El querido Nissan Leaf ha abandonado su fase de "patito feo" hatchback y ha surgido como un SUV eléctrico bastante elegante! Con un aspecto nuevo y aerodinámico, un motor más potente y una batería más grande que ofrece más de 480 kilómetros de autonomía, ¡finalmente está listo para llamar la atención.

Porsche se cansó de que otros EV le robaran el protagonismo, así que envió el Taycan Turbo GT de 1,019 hp a Road Atlanta. Allí, procedió a demoler por completo el récord anterior, principalmente para dejar claro un punto. El auto es brillante, un poco loco, y ha vuelto a hacer interesante el patio de juegos de los EV. También cuesta más que una casa promedio.

El nuevo Super EV Concept de Honda es el héroe eléctrico que no sabíamos que necesitábamos. Es un hatchback diminuto con cara de pug, pasos de rueda ensanchados y la personalidad de un terrier Jack Russell cafeinado. Si Honda puede darle una autonomía decente y un precio sensato, esta pequeña tostadora eléctrica podría conquistar el mundo. O al menos, el espacio de estacionamiento más cercano.

El nuevo Bugatti Tourbillon es un híbrido, lo que casi me hace llorar. Luego me enteré de que es un híbrido como ningún otro. Tiene un monstruoso motor V16 de aspiración natural, pero ahora cuenta con tres motores eléctricos para un total de 1,800 caballos de fuerza. Es más ligero, más rápido y más maravillosamente absurdo que nunca. Y me encanta.

Hyundai le puso a un sedán eléctrico de 641 caballos de fuerza un alerón masivo y luego tuvo el descaro de llamarlo "Pícaro de las Curvas". ¿Un pícaro? Eso no es un término de marketing; es como llamas a un cachorro travieso. Y me encanta. El Ioniq 6 N de Hyundai no es solo otro electrodoméstico silencioso; es una máquina hooligan que quema neumáticos y que podría ser el vehículo eléctrico más emocionante hasta la fecha.

¿Cansado de los aburridos autos eléctricos? Una startup de Nueva York está construyendo un auto eléctrico de $500,000 con 800 caballos de fuerza, un capó de madera y un interior que puedes cambiar con las estaciones. Ah, y tiene un árbol bonsái opcional que crece en la consola central.

Mi mundo está sacudido. Una compañía de teléfonos acaba de construir el sedán más rápido del planeta. El Xiaomi SU7 Ultra dio una vuelta al Nürburgring más rápido que un Rimac de 2 millones de dólares y un Porsche Taycan GT. Con 1,548 hp y un tiempo de 0 a 100 km/h de 1.98 segundos, no es un auto, es un dispositivo de teletransportación con garantía.

Una compañía de teléfonos realmente construyó el Xiaomi SU7 Ultra de 1,548 caballos de fuerza. De verdad. Este sedán eléctrico legal para la calle presume de un tiempo de 0 a 100 km/h de 1.98 segundos y ahora es el primer auto chino en Gran Turismo 7. Es un momento glorioso, desquiciado y absolutamente brillante para el mundo del automóvil. La fantasía es real, y puedes conducirla en tu PlayStation.

Volkswagen acaba de lucirse con su adorable robotaxi autónomo ID. Buzz. Es un negocio de transporte compartido completo en una bonita caja eléctrica, que llegará pronto a un Uber cerca de ti. Mientras otros prometen, VW entrega una van autónoma de Nivel 4 que es más encantadora que tu chófer promedio. El futuro ya está aquí oficialmente, y es sorprendentemente genial. ¡Todos a bordo!

¡El robotaxi Zoox de Amazon ya está aquí! Es una tostadora sobre ruedas sin volante, diseñada para ser tu nuevo chófer. Un vistazo extraño, brillante y ligeramente aterrador a nuestro futuro sin conductores. ¿Es esta cápsula comunal el próximo gran avance o un experimento de ciencia ficción esperando su remate? ¡Todos a bordo!

¿Harto de que cargar tu auto eléctrico tarde más que una boda en Juego de Tronos? Una firma británica afirma que su nueva batería para hiperautos, la VarEVolt, se carga en solo 18 SEGUNDOS. Tiene la 'densidad de potencia más alta del mundo', puede desatar la furia en los hiperautos y podría despertar la envidia de tu hervidor. ¿Es brujería o el futuro?