¡Amore! Polestar se lleva otra victoria italiana
Image Credit: Polestar.
Probablemente los italianos estén gritando "¡Mamma Mia!" en este mismo momento, porque Polestar lo ha vuelto a hacer. Permíteme ambientar la escena: las carreteras de Italia bañadas por el sol, el olor a espresso y a historia de alto octanaje en el aire, y un desfile de magníficos coches clásicos recorriendo el campo. Esta es la Mille Miglia, una carrera tan icónica que prácticamente tiene su propio tipo de pasta. Pero junto a estas bellezas de época, hay otra carrera, una más silenciosa y mucho más... eléctrica. Se llama la Mille Miglia Green, y por segundo año consecutivo, un Polestar ha cruzado la línea de meta en primer lugar.
El campeón de este año es el increíblemente elegante Polestar 4 que, si no lo has visto, parece una nave espacial que decidió convertirse en un SUV coupé. Honestamente, es deslumbrante. Conduciéndolo hacia la victoria estuvieron Mirco Magni y Federico Giavardi, un dúo italiano que claramente sabe cómo manejar tanto una carretera complicada como un cable de carga. ¡Bravissimo, muchachos!
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No lo sabía, pero este no es el primer rodeo italiano para Polestar. Llevan tiempo rondando el podio. Consiguieron el segundo puesto en 2019 y 2023, y el año pasado, el Polestar 2 se llevó el premio mayor. Parece que Polestar le ha cogido el gusto a los trofeos italianos, ¿y quién puede culparlos? Son mucho más brillantes que una albóndiga.
Para celebrarlo, Polestar creó unos diseños de carrera especiales que llamaron la "Collezione Mille". Los coches fueron decorados con números gigantes en los colores de la bandera italiana. Es un guiño encantador y moderno a la herencia automovilística de Italia.
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El coche victorioso fue la versión Long range Single motor del Polestar 4. Y no es solo una cara bonita; tiene con qué respaldarlo. Cuenta con una batería de 100 kWh (de los cuales 94 kWh son utilizables, ya sabes cómo son estas cosas) y un respetable motor eléctrico de 272 caballos de fuerza. No va a abrir un agujero en el continuo espacio-tiempo, pero un tiempo de 0 a 100 km/h en unos 6.9 segundos es ciertamente bastante rápido.
En cuanto a sus dimensiones, mide unos 4.8 metros de largo y 1.5 metros de alto; es lo que yo llamaría un coche "Ricitos de Oro": ni demasiado grande, ni demasiado pequeño, simplemente perfecto. Se posiciona de forma bastante inteligente entre sus hermanos, el Polestar 2, más pequeño, y el Polestar 3, más grande. Y con un precio inicial de alrededor de $56,400 dólares en EE. UU., está diseñado para llamar tu atención.
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El CEO de Polestar, Michael Lohscheller, estaba comprensiblemente encantado y exclamó: "¡Forza Polestar!", que creo que es italiano para "¡Vamos, nosotros!". Mencionó que el automovilismo está en su ADN, y es difícil discutirlo cuando sus coches no paran de ganar carreras. Es un poco como si yo dijera que hornear está en mi ADN cada vez que logro no quemar una tanda de galletas. Simplemente se siente bien.
Lo que realmente me encanta de la Mille Miglia Green es su espíritu. Se corre en las mismas rutas legendarias que la carrera clásica, conectando el pasado pionero con un futuro sostenible. Es un contraste hermoso ver un Polestar elegante y casi silencioso deslizándose por el mismo asfalto donde nacieron leyendas del automovilismo. Como dijo el piloto ganador, Mirco Magni, no importa si el coche tiene 100 años o está construido para el futuro, "sigue siendo una aventura inolvidable". No podría estar más de acuerdo.
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Y no fue solo un éxito aislado para la marca. Polestar se presentó con un equipo completo. El Polestar 3, el hermano mayor, llegó en un respetable quinto lugar, y el fiel Polestar 2, ganador del año pasado, se aseguró el sexto. Es una sólida actuación familiar que demuestra que estos vehículos eléctricos son más que simples coches para la ciudad; realmente tienen verdaderas capacidades de rendimiento. Así que, otro año, otra victoria para la revolución silenciosa. Mientras los coches clásicos rugen, los eléctricos simplemente siguen ganando. Y lo hacen con estilo. ¡Salud, Polestar!
