Un memorando para Bugatti y Koenigsegg: su reinado ha terminado
Image Credit: Rimac.
Soy el tipo con más suerte del mundo. A lo largo de los años, he conducido V12 que escupen fuego y ensordecen pueblos pequeños, juguetes de pista ligeros como una pluma que prefieren matarte a tomar una curva con delicadeza, y cohetes de dos ruedas que convierten el paisaje en una pintura de acuarela. Pero no hay tiempo para celebrar el pasado, porque de vez en cuando, aparece algo que simplemente reinicia el universo por completo. Algo que se siente como probar el chile por primera vez; tu boca no está del todo segura de lo que está sucediendo, pero sabe que es algo importante. ¿El último rompecabezas? Es eléctrico, es de Croacia y se llama Rimac Nevera R. Y es completa, brillante y aterradoramente demencial.
Resulta que, al parecer, hay personas en este mundo que vieron el Rimac Nevera "estándar" —un auto con "solo" 1,914 caballos de fuerza - y pensaron: "Sabes, es un poco... dócil". Solo puedo suponer que son los mismos individuos que sazonan su cereal de desayuno con chiles fantasma y piensan que el salto base es un pasatiempo razonable para el fin de semana. Para estos lunáticos certificados, Mate Rimac y su equipo de magos croatas volvieron a la mesa de diseño. El resultado es el Nevera R, un auto que hace que el Nevera normal parezca un carrito de golf.
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Entonces, ¿qué hicieron? De alguna manera, encontraron más potencia. Los cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, ahora conspiran para producir una devastadora potencia de 2,107 caballos de fuerza. Dilo conmigo, lentamente: dos mil ciento siete caballos de fuerza. En un auto al que legalmente puedes ponerle una matrícula. Esto ya no es realmente un auto; es un cohete horizontal de propiedad privada. El sprint de cero a 100 km/h (0-60 mph) se logra en unos declarados 1.74 segundos. Eso no es aceleración; es teletransportación con un ligero retraso. Mantén el pie a fondo y los 300 km/h (186 mph) llegan en unos alucinantes 8.66 segundos. Para cuando un auto moderno normal apenas logra llegar a los 100 km/h, tú ya estás al triple del límite de velocidad y posiblemente en el siguiente estado.
La buena gente de Top Gear, específicamente el suertudo de Ollie Kew, tuvo la oportunidad de probar un prototipo. Su informe básicamente confirmó que conducir el Nevera R requiere una recalibración completa de tu procesador interno. No solo lo conduces; anticipas dónde estarás en los próximos segundos y apuntas hacia allí. Como señaló Kew, en el momento en que siquiera piensas en levantar el pie del acelerador para frenar, ya has cubierto una distancia enorme. Es el tipo de velocidad que doblega tu percepción del tiempo y el espacio, obligándote a reescribir por completo tu entendimiento del rendimiento.
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Pero en medio de toda esta charla sobre velocidad que derrite la cara y fuerzas G que reorganizan el cerebro, el Nevera R es... civilizado. Es Jackie Chan vistiendo un esmoquin. Top Gear elogió la calidad de su andar, comparándola favorablemente con la de un McLaren, lo cual es un gran halago. Tiene asientos de verdad, no dispositivos de tortura de fibra de carbono, y cinturones de seguridad normales. Es un hiperauto que no exige que sacrifiques tu columna vertebral por el privilegio de conducirlo. Esta doble personalidad es quizás su hazaña más asombrosa. Puede ser un cómodo gran turismo en un momento y un arma de velocidad masiva al siguiente.
El auto en sí es una obra de arte, un monocasco de fibra de carbono que se extiende 4.75 metros (187 pulgadas) de largo y casi 2 metros (78 pulgadas) de ancho, con una altura de solo 1.21 metros (47.5 pulgadas) del suelo. Tiene una batería de 108 kWh que, si conduces como un santo, podría darte una autonomía de unos 240 kilómetros (150 millas). Pero comprar este auto y conducirlo de manera económica es como comprar un restaurante con estrellas Michelin y solo servir agua del grifo. ¿Y el precio de toda esta locura eléctrica? 2.5 millones de dólares. Sí, son muchos ceros.
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Aquí es donde entra mi gentil escepticismo, mezclado con una dosis de realidad del propio hombre, Mate Rimac. Uno pensaría que un auto tan ridículamente capaz estaría agotado para la próxima década. Pero Mate ha sido refrescantemente abierto sobre un problema peculiar: los superricos no están haciendo fila precisamente para comprar hiperautos eléctricos. Resulta que cuando puedes permitirte cualquier auto del mundo, a menudo quieres el ruido, el drama, la sinfonía mecánica de un V12. Quieres el reloj analógico en un mundo de relojes inteligentes. A medida que la electrificación se generaliza, la cima del mercado busca diferenciarse con el buen y viejo espectáculo de la combustión interna.
Esto convierte al Nevera R en una paradoja fascinante. Es, bajo toda medida objetiva, un logro monumental en la ingeniería automotriz. Una empresa que comenzó en un garaje en un país sin una verdadera industria automotriz ha producido, en poco más de 15 años, un auto que puede humillar a la realeza del motor. Mate Rimac comenzó convirtiendo un viejo BMW E30 de 1984 en su garaje después de que su motor explotara durante una carrera. Ahora, es el jefe de una empresa que no solo construye hiperautos que baten récords mundiales, sino que también suministra tecnología a gigantes como Porsche y Hyundai. Y está a cargo de Bugatti. Es una increíble historia de pasión y persistencia.
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Y, sin embargo, Rimac está luchando por la atención de compradores que anhelan el rugido de la gasolina. ¿Será el Nevera R el auto que los haga cambiar de opinión? ¿Para convencerlos de que la eficiencia silenciosa y brutal de la energía eléctrica ofrece su propia marca única y adictiva de emoción? Honestamente, no lo sé. Lo que sí sé es que esta máquina empuja los límites tan lejos que prácticamente está enviando cartas desde el futuro.
El Nevera R es más que un simple auto. Es un desafío a la vieja guardia y una demostración impresionante de lo que es posible cuando te niegas a creer que algo es imposible. Te obliga a repensar todo lo que creías saber sobre la velocidad. E incluso si sus dueños lo usarán principalmente para ir tranquilamente a la cafetería de lujo local, el hecho de que pueda distorsionar la realidad a su antojo es lo que lo hace tan absoluta, maravillosa y ridículamente fascinante. Bravo, Rimac. Has hecho del mundo un lugar mucho mejor y mucho más rápido.
