El Phone Car de 1,500 caballos de fuerza es real, y pronto podrás conducirlo… en Gran Turismo 7
Image Credit: Xiaomi.
Muy bien, momento de confesiones. Mi relación con los videojuegos es complicada. Me paso los días lidiando con volantes del mundo real conectados a cosas con demasiada potencia, por lo que el atractivo de una versión digital a veces se me escapa. Es un poco como un chef que llega a casa y se prepara fideos instantáneos para cenar. Sin embargo, hay una gloriosa excepción: Gran Turismo. Es el único garaje digital que me he molestado en llenar. Y ahora, en un giro de los acontecimientos que me tiene genuinamente intrigado, las puertas digitales de ese sagrado garaje se están abriendo para... una compañía de teléfonos.
Xiaomi, la gente que probablemente fabricó el dispositivo en el que estás leyendo esto, o al menos el foco inteligente al que le gritas cada mañana, ha construido un auto. Y ahora, para demostrar que van en serio, han conseguido meterlo en Gran Turismo 7. Esto no es solo una pequeña victoria; es el equivalente automotriz de que la cinta demo de tu banda de secundaria entre en el Salón de la Fama del Rock & Roll.
Image Credit: Xiaomi.
Todavía no puedo creer lo que estoy a punto de escribir: un auto de un gigante tecnológico chino ha recibido el visto bueno. Esto es algo muy importante. Es una declaración de que la fiesta automotriz mundial tiene un nuevo invitado, y no solo llegaron con una botella de vino barato, trajeron los fuegos artificiales. El auto que llega al juego es el Xiaomi SU7 Ultra, y representa un momento fascinante en el que mi mundo de vehículos eléctricos tangibles y devoradores de neumáticos choca con el reino de píxeles perfectos de las carreras virtuales. Y la única forma en que podré tener uno en mis manos pronto es con un control de PlayStation.
Por si te lo preguntabas, el Xiaomi SU7 Ultra es, contra todo pronóstico y las leyes de lo que consideraba una producción automotriz sensata, un auto real, legal para la calle y que se puede comprar. Realmente construyeron el monstruo de 1,548 caballos de fuerza. No es un concepto. No es una fantasía de videojuego. Es algo que puedes comprar siempre y cuando estés en China.
Image Credit: Xiaomi.
Hagamos una pausa para asimilar esa cifra. Mil quinientos cuarenta y ocho caballos de fuerza. En un sedán de cuatro puertas. De una compañía tecnológica en su primer intento. Naturalmente, mi primer instinto al escuchar estas especificaciones fue reírme a carcajadas. "Ah, muy ingenioso", pensé. "Ese será su auto de fantasía 'Vision Gran Turismo'". Pero no. El Xiaomi SU7 Ultra es una máquina del mundo real que hace que la mayoría de los superdeportivos parezcan un poco asmáticos. Está impulsado por tres motores "HyperEngine V8s" que giran a unas alucinantes 27,200 rpm. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en unos asombrosos 1.98 segundos y una velocidad máxima que roza los 350 km/h (217 mph).
Siento que necesito escribir eso de nuevo solo para creerlo. Un sedán familiar que puede superar en aceleración a básicamente todo lo que hay en la carretera. Este es el tipo de locura que puedo respaldar. Por un precio de alrededor de $73,000 dólares en China, Xiaomi ofrece un rendimiento que te costaría millones con cualquier otra marca. Es una cifra que no cuadra. Obtienes la potencia de un Rimac Nevera, un Bugatti o un Pininfarina Battista por el precio de un SUV alemán bien equipado. ¡Qué gran época para estar vivo!
Image Credit: Xiaomi.
Por supuesto, poner un auto con tanta potencia en manos del público es un poco como repartir lanzacohetes en una fiesta de cumpleaños. Es fantástico, pero esperas que todos sean responsables. El auto en sí es una maravilla de la ingeniería, con un sistema de enfriamiento de grado de pista, enormes frenos carbonocerámicos y suficientes elementos aerodinámicos activos como para poner celoso a un avión de combate. No es una batería grande con ruedas; en realidad, es un arma de pista diseñada de manera integral.
Y ahora, finalmente podemos llegar a la parte que inició todo este viaje para mí: Gran Turismo 7. En lo que es un momento cultural masivo, el SU7 Ultra se ha convertido en el primer auto de producción china en ser inmortalizado en el legendario simulador de carreras. Durante años, lograr que un auto entre en Gran Turismo ha sido una coronación digital, una señal de que realmente "lo has logrado" en el mundo automotriz. Es un sello de aprobación de los sumos sacerdotes de la conducción digital.
Image Credit: Xiaomi.
Esto significa que, si bien la mayoría de nosotros fuera de China quizás nunca veamos un SU7 Ultra en nuestras calles, todos podemos ponernos al volante virtual. Podemos experimentar lo absurdo de intentar controlar 1,548 caballos de fuerza con nuestros pulgares (o si eres un "entusiasta", con un volante de carreras adecuado). Podemos lanzarlo por la recta principal del Fuji Speedway y sentir una aproximación digital de esa aceleración de menos de dos segundos.
La asociación entre Xiaomi y Gran Turismo también incluye un futuro auto "Vision Gran Turismo". Aquí es donde se pone aún más loco. Si el auto de producción ya tiene estas especificaciones, ¿qué demonios van a imaginar para la versión conceptual sin reglas? ¿Un auto que funcione con pura electricidad y rompa la barrera del sonido? A estas alturas, no me sorprendería que lo hicieran.
Image Credit: Xiaomi.
Toda esta saga es un cambio sísmico en el panorama automotriz. Una empresa de tecnología no solo ha entrado en la arena, sino que lo ha hecho construyendo uno de los sedanes más potentes de la historia. No solo alcanzaron el punto de referencia; lo ataron a un cohete y lo dispararon hacia el sol.
Este es el mundo extraño y maravilloso en el que vivimos ahora. Un fabricante de teléfonos es ahora un fabricante de autos. Las líneas se están desvaneciendo, el libro de reglas ha sido desechado y los resultados están demostrando ser mucho más entretenidos de lo que cualquiera de nosotros podría haber imaginado. No puedo esperar a ver qué sigue. Quizás mi refrigerador inteligente anuncie un equipo de Fórmula 1.
Image Credit: Xiaomi.
Comencé este viaje como un escéptico moderado, convencido de que estaba viendo un caso clásico de publicidad exagerada. Nunca he estado más feliz de que me demostraran que estaba equivocado. Xiaomi ha lanzado un guante que el resto de la industria no puede ignorar. Han demostrado que el futuro del rendimiento no solo es eléctrico, sino que puede provenir de los lugares más inesperados.
