Este autobús eléctrico de 20 rotores es una absoluta locura aérea
Image Credit: Capitán Electro.
Constantemente nos dicen que el futuro de los viajes son las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical - o eVTOLs, si disfrutas de las siglas. Por lo general, estas cosas son pequeños y frágiles drones que parecen sufrir para cargar un buen sándwich, y mucho menos a un humano. Pero AutoFlight acaba de mirar las leyes de la física, se rió, y construyó un autobús volador.
Conoce al Matrix. No, no la película con las gabardinas de cuero, aunque esta cosa es posiblemente igual de surrealista. Esta es una bestia de la aviación multinacional que afirma ser el primer eVTOL de 5 toneladas del planeta. Y realmente volaron este monstruo. En público. En China. Logró con éxito un "vuelo de transición": subió como un helicóptero, voló hacia adelante como un avión y aterrizó sin convertirse en una bola de fuego muy costosa. Eso no es poca cosa.
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La mayoría de los taxis aéreos que vemos, como los de Joby o Archer, son lindos vehículos pequeños en comparación. El Matrix es gigantesco. Tiene una envergadura de 65 pies (unos 20 metros). Tiene 56 pies de largo (17 metros) y mide casi 11 pies de alto (3.3 metros). El eHang VT35 sin piloto - que sienta a dos personas aterradas - es de menos de la mitad del tamaño. El Matrix tiene un peso máximo de despegue de 12,566 libras. Esas son seis toneladas de metal y baterías flotando sobre tu cabeza. Tiene 20 rotores. Imagina el ruido... Es una convención de ventiladores de techo que se salió de control.
Pero aquí es donde se pone interesante y ligeramente lujoso. El Matrix está diseñado para sentar a 10 pasajeros con comodidad de clase ejecutiva, o seis "VIPs" si realmente necesitas espacio para las piernas. Incluso tiene baños y control de clima. Finalmente, un eVTOL donde puedes orinar en paz mientras viajas a gran altitud. Si no estás moviendo gente, la versión de carga traga 3,300 libras (1,500 kg) de mercancía. Caben dos contenedores de aviación estándar, lo que significa que tus paquetes de Amazon pronto podrían llegar con un poco más de estilo que en una camioneta de reparto destartalada.
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¿Qué tan lejos puede volar esta monstruosidad antes de caer del cielo? La versión totalmente eléctrica logra unas 155 millas (250 km). Eso es decente para un salto dentro de la ciudad, supongo. Pero si optas por la variante de carga híbrida-eléctrica, el rango se dispara hasta unas muy útiles 932 millas (1,500 km). AutoFlight dice que los 20 motores de elevación proporcionan redundancia, así que si uno o dos fallan, no te desplomas de inmediato.
AutoFlight parece pensar que esta bestia es perfecta para todo, desde la logística hasta la respuesta de emergencia. Incluso mostraron recientemente un concepto de aeropuerto flotante con energía solar; ¿por qué aterrizar en el suelo cuando puedes aterrizar en una barcaza? Aún no sabemos el precio, aunque es probable que sea "caro" con C mayúscula, ni cuándo se lanzará oficialmente. Pero mientras todos los demás están construyendo taxis aéreos compactos, AutoFlight ha construido una mansión voladora.
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