¿Una pickup híbrida diésel de China? Verdaderamente, el fin está cerca…
Image Credit: Capitán Electro.
Esta mañana me desperté en un mundo donde la lógica brilló por su ausencia. Fue reemplazada por una calculadora que funciona con salsa de soya y Guinness. Tiene que ser lunes... Bien, resulta que China decidió lanzar una bomba: han fabricado una camioneta pickup híbrida enchufable a diésel. Se llama Chery KP31, y es tan esperada como una ensalada en una boda escocesa.
No va a llegar a las costas estadounidenses a corto plazo, aunque sí se dirige a Australia. Y como todos sabemos, si sobrevive al “outback” sin ser devorada por una araña del tamaño de un plato, eventualmente llegará a duras penas al Reino Unido. Es un movimiento valiente, sin duda. Combinar el traqueteo de un diésel con el zumbido silencioso de la electricidad se siente como un solo de gaita en medio de una biblioteca: confuso, un poco alarmante, pero no puedes evitar escuchar.
Image Credit: Chery.
Chery no es exactamente un nombre muy conocido por aquí, pero han estado ocupados. Recientemente lanzaron una camioneta eléctrica llamada Rely R08 por menos de $13,000. Lo revisé dos veces, no es un error tipográfico. Apenas puedes comprar una podadora usada decente por ese precio en los Estados Unidos. Pero la KP31 es una bestia completamente diferente. Es la prima ruda y amante de la naturaleza que bebe cerveza negra y afirma que puede correr un maratón con una sola batería AA.
En cuanto a diseño, es una especie de mezcla. Imagina que un Jeep Gladiator tuvo un encuentro nocturno con una Toyota Land Cruiser en un callejón oscuro, agrégale una pizca de inspiración de la Bronco y este es el retoño. Es cuadrada, está cubierta de revestimientos de plástico y parece que quiere darle un puñetazo en la cara a una montaña. Tiene un esnórquel (probablemente para cuando el conductor se dé cuenta de que el agua le llega al cuello) y se asienta sobre robustos neumáticos todoterreno de 31 pulgadas. Mide 214.6 pulgadas de largo, que es el tamaño ideal para garantizar que nunca encuentres dónde estacionar en ningún lado.
Image Credit: Chery.
Bajo el capó se encuentra un motor diésel de 2.5 litros; Chery afirma que tiene una calificación de eficiencia térmica del 47%. En términos sencillos, eso significa que es increíblemente bueno para convertir dinosaurios muertos en movimiento hacia adelante sin desperdiciar demasiada energía en forma de calor. Calculan que será un 10% más eficiente que un diésel estándar. Combina eso con una batería enchufable y tendrás una camioneta que puede transportar tu ego y tu equipo sin hacer que Greta Thunberg se desmaye, al menos no de inmediato.
Los números de la parte "de trabajo" son realmente bastante respetables. Soportará una capacidad de carga de 2,205 libras y remolcará un tráiler de 7,716 libras. Eso la pone directamente en el ring con los pesos pesados como la Ford Ranger. Es un vehículo de "doble propósito": puedes llevar a los niños a la escuela y luego ir a fingir que eres un pionero en el bosque. En el interior, todo son pantallas táctiles elegantes, gamuza y cuero. También es sorprendentemente espaciosa, lo que significa que tus pasajeros no tendrán las rodillas pegadas a la barbilla como si estuvieran en un asiento de aerolínea de bajo costo.
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Nunca dejaré de ser escéptico con los híbridos. Son como esa persona que no puede decidir si quiere ser monje o estrella de rock. ¿Pero un PHEV (híbrido enchufable) diésel? Eso sí que es inteligente... En lugares donde las estaciones de carga son tan raras como un día soleado en Escocia, tener un motor diésel de respaldo tiene mucho sentido. Tienes el torque para remolcar y la autonomía eléctrica para escaparte silenciosamente de tu casa a las 3 de la mañana; ¿qué podría no gustarte?
¿Llegará alguna vez a Estados Unidos? Ni de broma. A nosotros nos gustan nuestras camionetas enormes, sedientas y ruidosas. Pero a medida que las leyes de emisiones aprietan como un par de pantalones baratos, este Frankenstein chino podría ser el futuro. Rudo y raro, y sorprendentemente práctico. No estoy 100% convencido con la idea de un "diésel silencioso", pero le daría una oportunidad. Por lo menos, le daría a la fauna local algo nuevo con lo que confundirse.
