La Café Racer eléctrica de $50,000 USD nombrada por un chiste de papá
Image Credit: Capitán Electro.
En todos mis años cubriendo cosas que hacen vroom, whoosh y ocasionalmente clank-sputter-pop, nunca me había encontrado con un vehículo bautizado con un juego de palabras tan cursi.
Estoy hablando de una nueva motocicleta eléctrica de una compañía surcoreana llamada Compass Rose. Es una belleza artística, neo-retro y de fibra de carbono que parece haber salido directamente del sueño de un rockero británico de los años 50, tomado un desvío por una película de ciencia ficción y aterrizado en el CES. Es hermosa. Es rápida. Y se llama "Ciulator". Ah, sí. Ciulator. Como en "See you later" (Nos vemos luego).
Image Credit: Compass Rose.
Realmente desearía estar inventando esto. Aparentemente, el nombre se deriva de la frase: "I'll go to the cafe first - see you later" (Iré primero al café, nos vemos luego). Es el tipo de chiste que hace tu tío en la cena de Acción de Gracias, justo antes de quedarse dormido sobre el puré de papas. Pero a pesar del nombre que provoca risitas, esta moto en realidad está tratando de ser una máquina seria.
Empecemos con la apariencia, ya que es donde esta cosa brilla más. Es una mezcla impresionante de geometría inspirada en la aviación y buena artesanía a la antigua. El cuadro está hecho de tubos de acero Reynolds 953 y está envuelto en una carrocería completa de fibra de carbono. Parece construida para romper récords de velocidad en tierra en las salinas, o al menos para verse muy bien estacionada frente a una cafetería donde un espresso cuesta dieciocho dólares.
Image Credit: Compass Rose.
Como esta belleza es eléctrica, no hay ruido de motor. Pero Compass Rose no quería que te perdieras el drama visual de un motor de combustión. Así que esculpieron el paquete de baterías para que se vea exactamente como un bloque de motor. ¡Por favor! Ese es un buen toque. Es como usar un peluquín; todos sabemos que no es real, pero apreciamos el esfuerzo por mantener las apariencias.
Debajo de esa bonita piel de carbono, la Ciulator viene en dos sabores. Si te sientes valiente (y adinerado), está la versión de pista. Este "chico malo" incluye un motor de cubo en la rueda de 34 caballos de fuerza. 34 caballos pueden no sonar a mucho si estás acostumbrado a las superbikes, pero produce un par máximo de 258 libras-pie. Eso es suficiente torque para arrancarte los brazos de sus cuencas.
Image Credit: Compass Rose.
Compass Rose afirma que esta versión de pista alcanza una velocidad máxima de 150 mph (241 km/h). Soy ligeramente escéptico sobre ir a 150 mph en algo con 34 ponis, pero la aerodinámica es una cosa mágica. Tiene una batería Samsung de 72 voltios y 150 amperios-hora que te da una autonomía de unas 93 millas (150 km). Esa es la distancia justa para alejarte de alguien que se esté burlando del nombre de la moto.
Si no necesitas ir a Mach 1 en tu viaje matutino, hay una versión estándar. Esta tiene un motor más modesto de 10 caballos de fuerza y alcanza un máximo de 93 mph (150 km/h). Lleva una batería ligeramente más pequeña, dándote alrededor de 80 millas (128 km) de autonomía. Es sensata. Es práctica. Y probablemente sigue siendo más rápida que mi primer auto.
Image Credit: Compass Rose.
¿Y qué hay de la comodidad? El asiento está hecho de cuero Cordovan proveniente directamente de Argentina. Tengo bolsos que no están hechos de un cuero tan fino. Toda la moto pesa unas ligeras 308 libras (140 kg), gracias a toda esa fibra de carbono. Es ligera, es ágil y es indudablemente una obra de arte.
Pero el arte, como sabemos, tiene un precio. Y aquí es donde las cosas se ponen un poco picantes. La Ciulator cuesta aproximadamente 66 millones de Wones coreanos. Para aquellos de nosotros que operamos en "Águilas de la Libertad" (dólares estadounidenses), eso es alrededor de $50,000. ¿Cincuenta mil dólares? Por ese precio, la moto no solo debería decir "See you later", debería prepararme la cena y decirme que me veo delgada. Es una cantidad astronómica de dinero para una motocicleta, eléctrica o no.
Image Credit: Compass Rose.
Si simplemente debes tener una Compass Rose en tu garaje pero tu billetera está llorando en un rincón, tienen otro modelo. Se llama "Dandelion" (Diente de león). Porque, según la compañía, los dientes de león son "ligeros, libres, pero destinados a viajar lejos". Eso es hermoso. También es una mala hierba, pero concentrémonos en la poesía.
El Dandelion es una cosa tipo scooter retro-futurista con enormes ruedas de disco aerodinámico de 19 pulgadas y una larga distancia entre ejes. Parece algo sacado de los Supersónicos. La variante de gama alta "Lighting" (asumo que querían decir Lightning [Relámpago], pero sigamos la corriente) tiene el mismo motor de 10 caballos de fuerza que la Ciulator base, alcanzando 93 mph con 93 millas de autonomía.
Image Credit: Compass Rose.
El Dandelion estándar es mucho más dócil, con un motor de 6.7 caballos de fuerza que navega hasta 56 mph (90 km/h) y cubre unas 62 millas (100 km). ¿La mejor parte? El precio. El Dandelion comienza alrededor de $5,700. Esa es una caída masiva desde la etiqueta de precio de $50k de su hermana mayor.
Compass Rose claramente no está interesada en seguir el reglamento tradicional de las motocicletas. Están haciendo esculturas rodantes que casualmente tienen motores eléctricos. ¿Son un poco "extra"? Absolutamente. ¿Son $50,000 una locura para una moto nombrada por un chiste de papá? Probablemente. Pero en un mundo de electrodomésticos aburridos para el transporte diario, me alegra que alguien esté ahí fuera siendo raro.
Entonces, ¿me compraría una? Mi esposo me taclearía antes de que pudiera sacar la tarjeta de crédito. Pero seguro que me encantaría dar una vuelta en una. Solo no me pidan que diga el nombre en voz alta en público.
