La Apuesta Solar de 9 Millones de Dólares de Aptera: Un Triciclo Bajo el Sol
Image Credit: Capitán Electro.
¿Ya has visto el Aptera, verdad? Es un vehículo de tres ruedas que parece como si un huevo de alta tecnología hubiera tenido una pelea con unas escaleras y hubiera perdido una rueda en el proceso. Este "Vehículo Eléctrico Solar" (sEV, por sus siglas en inglés) de tres ruedas afirma que puede funcionar con nada más que el sol de California. Es optimista, es ambicioso y un poquito loco. Pero bueno, también lo era el hombre que pensó por primera vez en freír una barra de chocolate, y mira cómo le resultó eso a Escocia.
Nuestros amigos en Carlsbad acaban de cerrar una ronda de capital de 9 millones de dólares. En el mundo de la fabricación automotriz, 9 millones de dólares es más o menos lo que Porsche gasta en las costuras de cuero para la producción de un solo fin de semana. Es una gota en el océano, realmente. Para conseguir este dinero, Aptera tuvo que hacer una jugada un tanto astuta en el Nasdaq, emitiendo acciones a $2.00 dólares cada una. Fue un descuento brutal del 17% respecto al precio del día anterior; pero oye, 9 millones son 9 millones, y significa que el sueño de un auto que "nunca se carga" todavía no está muerto.
Image Credit: Aptera.
El vehículo en sí es una pieza fascinante. Es un biplaza de aproximadamente 4.5 metros (14.7 pies) de largo y 2.2 metros (7.3 pies) de ancho; eso es más ancho que muchas furgonetas de reparto. Lo que lo hace divertidísimo es cuando te das cuenta de que solo tiene tres ruedas. Debajo de esa piel de fibra de carbono - más ligera que el pastel de frutas de mi tía Inés - se encuentra una batería de 42 kWh en la "Launch Edition" (Edición de Lanzamiento). Aptera promete una autonomía de 400 millas (unos 640 km) con una carga completa; eso es suficiente para ir de la ciudad de Nueva York a Richmond, Virginia, con suficiente energía de sobra para encontrar una hamburguesa medio decente. Para los valientes (y adinerados), Aptera dice que viene una versión con un rango de 1,000 millas (1,600 km).
La apariencia del Aptera puede ser un poco engañosa: en realidad, está lejos de ser un invernadero lento. La versión de tracción delantera alcanzará las 60 mph (96 km/h) en menos de 6 segundos, mientras que la bestia de tracción total supuestamente lo hace en 4 segundos exactos. Pero su truco estelar es su capa exterior cubierta de paneles solares. Aptera afirma que recolecta suficiente energía "gratis" para agregar 40 millas (64 km) de autonomía por día. Si vives en el sur de California, es posible que nunca conectes este triciclo. Si vives en las Tierras Altas escocesas, donde el sol es un mito que se cuenta para asustar a los niños, probablemente seguirás buscando el enchufe NACS al estilo Tesla.
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En este momento, la planta de producción está zumbando, o al menos vibrando suavemente. Hay seis construcciones de validación actualmente en ensamblaje, con cuatro más por venir. Estas primeras unidades son los planos con "intención de producción". Los co-CEOs, Chris Anthony y Steve Fambro, se están moviendo rápido, usando cada centavo de esos 9 millones (más una subvención de California de 21 millones) para demostrar que el sueño solar realmente se puede construir a escala. El plan es que las primeras entregas a clientes comiencen a finales de 2026; un cronograma ajustado, sin duda.
¿Veremos estos huevos de avestruz gigantes de tres ruedas en la carretera? Por supuesto, esto sigue siendo una apuesta enorme. Pero Aptera tiene toda la tecnología, ahora tiene el efectivo y un diseño que hace que un Prius parezca un tractor victoriano. Sigo tan escéptico como siempre, pero realmente espero que lo logren.
