Ruedas Geniales, Velocidades Lentas - Esta Bicicleta Eléctrica Cree que es una Viajera del Tiempo
Image Credit: Beachman.
Bien, otro aparato eléctrico acaba de aterrizar en mi escritorio. ¿Una motocicleta eléctrica de estilo retro? Oh, qué bien. Justo lo que el mundo necesitaba: menos motores V-twin y más zumbidos silenciosos. Aun así, supongo que incluso yo debo admitir que a veces, solo a veces, estos corceles a batería tienen cierto encanto. Veamos si esta "Beachman '64" logra agradarme, o si es solo otra bicicleta glorificada con delirios de grandeza.
Esta máquina proviene del lejano norte, Toronto para ser precisos. Aparentemente, los canadienses decidieron hurgar en los libros de historia y desempolvar los planos de diseño de los años sesenta. ¿El resultado? Una "silueta de café racer", como la llaman. Ajá. Tiene un falso tanque de combustible – fingir está de moda – un manillar ancho que te hará sentir como si estuvieras luchando con un carrito de compras particularmente terco, y un asiento que se parece sospechosamente a algo que encontrarías en el salón de tu abuela. Incluso le han puesto una cubierta de "aspecto de cuero", presumiblemente para que ninguna vaca real tuviera que sufrir por esta fantasía retro.
Sin embargo, debajo de esta apariencia de antaño, se esconde un motor de cubo sin escobillas de 3,000 vatios. El sistema de 72 voltios impulsa esta cosa a una vertiginosa velocidad máxima de 72 kilómetros por hora. ¡En serio, setenta y dos! Eso apenas es suficiente para superar a un ciclista particularmente decidido vestido de lycra. Dicen que es "más que suficiente para las vías urbanas". Bueno, quizás si tus vías urbanas están perpetuamente atascadas con tráfico moviéndose a paso glacial. Para cualquier cosa que se parezca a una carretera abierta, bien podrías empezar a pedalear.
¿Autonomía? Hasta 88 kilómetros con una sola carga. O, si te sientes particularmente pudiente, puedes desembolsar más dinero por la batería "mejorada" de 3.6 kWh, que generosamente te otorgará otros 24 kilómetros, llevando el total a la asombrosa cifra de 112. La ventaja, aparentemente, es que la batería es extraíble. Así que, cuando inevitablemente te quedes sin energía a mitad de camino de las tiendas, simplemente puedes sacarla y llevarla a casa. Maravilloso. Sin necesidad de una "instalación sofisticada", chirrían. Solo una espalda fuerte y un profundo sentimiento de decepción.
Beachman afirma que quiere ser todo para todos (y todas, presumiblemente). Está construida para cumplir con las regulaciones de ciclomotores en la mayoría de los estados de EE. UU., lo que significa que realmente puedes registrarla y ponerle matrícula. Tiene tres modos de conducción. Primero, una "configuración de bicicleta eléctrica" de 32 km/h para cuando te apetece ir más lento que una caminata enérgica. Luego, un "modo ciclomotor" de 48 km/h, que es marginalmente menos vergonzoso. Y finalmente, el modo "todoterreno" de máxima potencia a 72 km/h. ¿"Todoterreno"? ¿En esta delicada máquina? A menos que tu idea de todoterreno involucre un césped particularmente bien cuidado…
El cuadro, proclama orgullosamente Beachman, está "ensamblado a mano con acero ligero". Lo cual es agradable, supongo, si te gusta ese tipo de toque artesanal. Las piezas son "modulares", lo que significa que puedes intercambiar tanques, asientos y otros accesorios para que coincidan con tus caprichos siempre cambiantes. Incluso puedes obtener rastreo GPS y alarmas de movimiento, presumiblemente para disuadir a cualquiera de que se lleve tu preciada (y lenta) posesión. La pantalla digital agrega un toque de modernidad a este asunto por lo demás vintage, y el frenado regenerativo está ahí para exprimir hasta el último electrón de esa preciosa batería.
Hay siete tonalidades de "inspiración vintage" disponibles, que van desde el predeciblemente aburrido "Negro Medianoche" hasta el bastante más aventurero "Rosa" y "Arena Baja". Incluso puedes elegir entre negro o marrón para el mencionado asiento de cuero sintético. Toda esta bondad retro-eléctrica te costará $4,800 dólares, lo que, según Beachman, tiene un "buen precio considerando la artesanía". Claro. Estoy seguro de que los artesanos se están riendo a carcajadas de camino al banco.
Según la compañía, la Beachman '64 es el "futuro de las café racers en el mundo eléctrico". ¿Honestamente? Estoy un poco en conflicto aquí. Las verdaderas café racers tienen ruido, carácter y un saludable desprecio por los límites de velocidad. Esta cosa tiene silencio y una velocidad máxima que no molestaría a un ciclista particularmente entusiasta. Pero… tiene el estilo y la nostalgia suficientes como para que algunas personas la consideren en lugar de una bicicleta eléctrica elegante. Sé que yo lo haría.
En el mundo actual obsesionado con ser visto con el último gadget ecológico, supongo que hay un nicho para todo. Incluso para algo que parece que pertenece a un museo pero se mueve como si estuviera atascado en melaza. ¿La usaría como mi "elegante medio de transporte urbano"? Bueno, la parte elegante me está gustando, y la parte de "transporte" requeriría una cantidad significativa de paciencia y una completa falta de urgencia. Pero… estoy seguro de que Beachman lo tiene todo calculado, y si viviera en un lugar cálido y sin tráfico, podría hacer mucho peor que montar la '64.
