Parece que este "Latte Eléctrico" Olvidó que Era una Motocicleta
Image Credit: Capitán Electro.
La industria de la moda tiene mucho de qué responder. En un momento, todos llevamos jeans acampanados, al siguiente se nos dice que una máquina de dos ruedas que parece una clásica ‘café racer’ - del tipo que aceleraba por las calles adoquinadas en la década de 1960 - es ahora una "declaración de estilo". Hoy en día, tener un vehículo que vaya rápido y lejos está fuera de discusión. Todo se trata de lucir bien mientras se mueve a un ritmo sensato. ¿Por qué compraría un fabuloso par de tacones Louboutin para usarlos solo sentada en el sofá? Hermoso, pero muy confuso.
Esta tendencia de bicicletas eléctricas jugando a disfrazarse nos ha traído la Tromox M05, a la que la compañía ha apodado cariñosamente el "Electric Latte" (Latte Eléctrico). Ahora, adoro un buen latte, especialmente uno que no se derrame sobre mis guantes de conducir ‘vintage’, pero me temo que el nombre está haciendo un gran esfuerzo aquí. Cuando una compañía de China, una que se ha hecho un nombre por sí misma fabricando vehículos eléctricos de dos ruedas sorprendentemente decentes y asequibles, presenta algo que parece una motocicleta de verdad pero tiene el ritmo cardíaco de un gnomo de jardín, su servidora saca su libreta ligeramente escéptica, pero aún optimista.
Image Credit: Tromox.
¡No estoy diciendo que no sea linda! Honestamente, es ridículamente encantadora. Toma la estética ‘café racer’ y sube el volumen a un sólido ocho. El equipo de diseño claramente entendió la tarea para lograr ese genuino aspecto italiano. Tenemos el necesario faro LED redondo tipo garra - porque nadie quiere un faro cuadrado, eso es simplemente ‘gauche’ - un asiento de tipo banco individual que es perfecto para una persona (o dos si están decididos a estar increíblemente cómodos), y un manillar que se curva justo lo necesario. Si va a arrastrarse a velocidades suburbanas, bien podría parecer que está esperando que caiga una bandera a cuadros, ¿verdad?
Pero esto no es una motocicleta. Los números revelan que el "Latte" es más una pequeña taza de espresso. Escondido en la rueda trasera hay un motor sin escobillas de 3-kW. Tres. Kilovatios. Para poner eso en perspectiva, eso es alrededor de cuatro caballos de fuerza, que es más o menos el ‘oomph’ que esperaría de una lavadora muy decidida. Tromox también afirma que tiene una eficiencia energética del 92% en entornos urbanos, lo que supongo que es maravilloso, pero estoy dispuesta a apostar mi mejor llave que la eficiencia es altísima porque simplemente no tiene la energía para ser ineficiente...
Image Credit: Tromox.
La buena noticia es que tiene opciones para sus emociones. El modelo tope de gama puede llevarla por la carretera a unos increíbles 43.5 millas por hora (70 km/h). Si vive en un lugar con regulaciones más estrictas, hay un acabado L1e-B que alcanza un máximo de 28 millas por hora (45 km/h) que le pondrá los pelos de punta. No estoy segura de qué tipo de "tiempos de aceleración" estamos discutiendo aquí, pero me imagino que podría prepararse una taza de té mientras espera que alcance su velocidad máxima, así que centrémonos en las partes divertidas en su lugar.
La caja de jugo. Alimentando este vehículo utilitario hay un paquete de baterías LFP intercambiable de 2.3-kWh, y sí, funciona a 48 Voltios. Todo esto es material de bicicleta eléctrica muy respetable. Pero la verdadera estrella del espectáculo tiene que ser el sistema de gestión de batería (BMS) "Cube 2.0 Smart BMS", que aparentemente proporciona 25 capas de protección. Eso suena menos a un protector de batería y más a una muñeca rusa de pura seguridad. Espero que la capa 26 sea un pequeño y amigable guardia de seguridad ondeando una bandera.
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En condiciones ideales - y "ideal" generalmente significa cuesta abajo con un fuerte viento de cola - Tromox sugiere que obtendrá alrededor de 50 millas (80 km) con una sola carga. Dado que la batería sale fácilmente, puede desmontarla y cargarla justo al lado de su mesita de noche. Piénselo: se acabó el arrastrar torpemente un cargador por la ventana de la cocina y tropezar con el gato. Pequeños lujos, gente.
Físicamente, la M05 es una contendiente peso pluma, con un peso de solo 194 libras (88 kg). Esto la hace poco intimidante para un conductor primerizo, especialmente en comparación con esas motocicletas de combustión pesadas y gruñonas. A pesar de su estatura ligera, puede transportar 330 libras (150 kg), por lo que puede llevar bastante comida para llevar y aun así lograr verse ‘chic’. La altura del asiento es perfectamente accesible con 31.3 pulgadas (795 mm), y la distancia al suelo de 9.8 pulgadas (250 mm) significa que no raspará en cada tope de velocidad, un detalle sorprendentemente maduro para una máquina tan juguetona. Todo esto está unido por un marco liviano, un basculante doble de alta resistencia y una horquilla invertida.
Image Credit: Tromox.
Aquí es donde mi escepticismo obtiene un pequeño margen: la tecnología. Para una máquina que solo alcanza la velocidad legal de una pequeña carretera secundaria suburbana, tiene ABS, Control de Tracción Electrónico (E-TCS) y Asistencia de Punto Ciego mmWave (BSD). Esto último es simplemente maravilloso. Es como tener un diminuto sistema de radar dedicado para advertirle que alguien está a punto de adelantarlo, aunque ya lo estarán haciendo porque usted está llegando a un máximo de 43 mph. Este vehículo de dos ruedas trae un esmoquin completo a una fiesta en la piscina: demasiado vestida, demasiado ingeniería, y francamente adorable.
Tromox ha introducido esta pequeña y encantadora "motocicleta" por el equivalente a unos US$3,500. No estoy diciendo que sea un rescate de rey, pero hay muchas e-motos Clase 3 por ahí que alcanzan velocidades similares y ofrecen más de 40 millas de autonomía por alrededor de $2,000. Este tiene que ser el principal problema... Etiquetar esta belleza como una motocicleta y no como una e-bike se siente como un intento desesperado de justificar el precio y colarse en una categoría de mercado más grande. Simplemente no se puede llamar a un caniche un lobo para cobrar el triple del precio.
Image Credit: Tromox.
Sin embargo, no puedo ser demasiado dura con el Electric Latte. Es absolutamente preciosa, está repleta de tecnología de seguridad que rivaliza con máquinas tres veces su tamaño, e incluso a $3,500, sigue siendo relativamente más asequible que la mayoría de las motocicletas de nivel de entrada que funcionan con jugo de dinosaurio. Tal vez lucir fantástica y ser lo suficientemente rápida para llevarla a la cafetería sin sudar sea suficiente. Supongo que a veces, todos necesitamos un latte un poco ligero, sobreprotegido y bellamente diseñado para empezar el día.
