¿Es un scooter? ¿Es una jaula? BMW dice: Sí, sí lo es
Image Credit: BMW Group.
Hoy es uno de esos raros momentos en los que aparece algo que me hace detener todo lo que estaba haciendo. Me hace ladear la cabeza, entrecerrar un poco los ojos y preguntar: "¿En serio? ¿En qué estaban pensando?". Ese "algo" viene de BMW Motorrad y se llama el concepto Vision CE.
¿Qué pasaría si tomaras un scooter eléctrico elegante y moderno, como el CE 04 de la propia BMW, y lo enviaras a una primera cita muy incómoda con un carrito de golf? Pues esto: un nuevo vehículo conceptual que es claramente el fruto de su amor. Es un scooter eléctrico, pero está envuelto en lo que solo puedo describir como una jaula antivuelco muy cortés, de ingeniería alemana. El objetivo, según la gente de Baviera, es crear un vehículo tan seguro que no necesites casco ni equipo de protección.
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Aquí es donde mi cerebro empieza a hacer cortocircuito. La idea de subirme a un vehículo de dos ruedas sin casco se siente un poco como salir en medio de una tormenta eléctrica con un palo de golf en la mano. Simplemente no se siente bien. Pero aquí, en lugar de un casco, tienes un asiento de estilo automóvil en toda regla, con respaldo, reposacabezas y un arnés de cuatro puntos para abrocharte. Así que no llevas puesto el equipo de seguridad, estás sentado dentro del equipo de seguridad. Es una distinción interesante, ¿no creen?
Todo el sistema está diseñado para darte, y cito, una "mayor sensación de libertad". Debo haberme perdido el memo que decía que estar atado a un vehículo abierto a los elementos era la nueva definición de libertad. Para mí, la libertad de un scooter es sentir el viento y tener la capacidad de filtrarse entre el tráfico. Esto se parece más a la libertad de ser un paquete muy bien ventilado que está siendo entregado en algún lugar. ¡Pero bueno, estoy dispuesto a que me convenzan!
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Pero es en la tecnología donde mi corazón amante de lo eléctrico de verdad siente una pequeña emoción. El Vision CE tiene una inteligente función de autoequilibrio. Cuando te detienes, simplemente se queda ahí. Erguido. Por sí solo. Se acabaron los incómodos equilibrios sobre un pie en los semáforos, intentando parecer genial mientras se te acalambra la pierna. Eso, lo admito, es brillante.
Dentro de tu burbuja personal, hay una pantalla digital grande y bonita, para que tengas toda tu información justo donde la necesitas. El manillar es tradicional, lo cual es un alivio. BMW también dice que puedes personalizarlo a tu gusto. ¿Te apetece un techo transparente para esos días lluviosos pero pintorescos? Lo tienes. ¿Necesitas un portaequipajes para tu escapada de fin de semana en solitario? No hay problema. Incluso sugieren un altavoz Bluetooth extraíble, para que puedas compartir tu cuestionable gusto musical con todo el mundo en el cruce.
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¿Qué tan rápido va? ¿Cuál es su autonomía? ¿Cuánto costará este iniciador de conversaciones móvil? Bueno, esa es la parte graciosa. BMW no ha dicho nada. Nos han dado este concepto fabuloso y peculiar y han omitido todos los detalles jugosos. ¿Es un pequeño y ágil guerrero urbano o un tranquilo vehículo de paseo con la potencia de un hámster asustado? Simplemente no lo sabemos.
¿Para quién es exactamente este artilugio enjaulado? Parece perfecto para la persona que ama la idea de un scooter - la facilidad para aparcar, el silencio eléctrico - pero le aterroriza todo lo demás sobre ellos. Es para el conductor que quiere sentir la brisa sin tener que experimentar el temido "peinado de casco". Es un scooter con el apoyo emocional de un auto.
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Pero, sinceramente, por mucho que me burle, me encanta que existan cosas como esta. Los vehículos conceptuales están hechos para ser un poco extravagantes. Son la forma que tiene el mundo automotriz de garabatear en los márgenes y preguntar "¿y si...?". Y este es un gran "¿y si...?". Es una reinvención completa de cómo podría ser el transporte urbano personal. Es extraño, un poco "nerd" y, sin duda, interesante.
¿Que si lo conduciría? Oh, absolutamente. Sin pensarlo dos veces. Aunque parezca un scooter de movilidad de alta tecnología, en realidad es un vistazo a un futuro donde los diseñadores intentan resolver problemas de maneras nuevas, aunque muy extrañas. Y por eso, BMW, tienen mi aplauso.