Mi nuevo auto favorito cuesta solo $4,800, pero no puedo tenerlo
Image Credit: Bestune.
Les presento mi última obsesión: el Bestune Pony 2026. Sí, es un auto, estoy absolutamente segura de que lo es. Es un diminuto vehículo eléctrico (EV) chino de tres puertas y cuatro asientos, y mi suposición es que fue diseñado por un grupo de entusiastas de Lego muy alegres que acaban de descubrir los colores pastel. Y acaba de ser presentado en algo llamado el "Fan Cooling Festival", que suena infinitamente más divertido que cualquier lanzamiento de auto al que haya ido recientemente.
Primero, las malas noticias. Es casi seguro que nunca, jamás, veremos a esta preciosura en las carreteras de Estados Unidos. Es una de esas maravillosas, extravagantes e increíblemente asequibles frutas prohibidas. Pero soñar es gratis... Y vaya que estoy soñando. Especialmente desde que acaban de añadir un nuevo color para 2026 llamado "Snow Cherry Pink" (Rosa Cereza Nieve) y un interior "Cocoa Brown" (Marrón Cacao). ¿Un auto rosa con interior marrón? Suena como un helado napolitano sobre ruedas, y estoy absolutamente maravillada.
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¿Qué hace que esta pequeña caja sea tan cautivadora, aparte de su innegable encanto? Para empezar, el precio. El Pony 2026 arranca en el equivalente a unos $4,800. Voy a repetirlo, porque me parece importante. Cuatro. Mil. Ochocientos. Dólares. ¿El modelo de gama alta? La impactante suma de $6,300. Podrías comprar una flota entera de estos por el precio de un solo EV estadounidense de alta gama.
Por ese precio asombrosamente bajo, ¿qué obtienes? Bueno, obtienes un auto que mide poco menos de 3 metros de largo y aproximadamente 1.5 metros de ancho. Es tan pequeño que probablemente podrías estacionarlo en tu sala como pieza de conversación. La potencia proviene de un motor eléctrico montado en la parte trasera que entrega unos poderosos 42 caballos de fuerza. Mi podadora de césped con asiento probablemente lo mira con envidia. Produce 66 libras-pie de torque (unos 89 Nm), que es justo lo suficiente para, ya sabes, moverse. El tiempo de 0 a 50 km/h (0 a 30 mph) probablemente no se mide con un cronómetro, sino más bien con un calendario, pero ¿a quién le importa? No compras esto para hacer arrancones; lo compras por pura alegría.
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La batería es un paquete de 18.11 kWh, que según Bestune es suficiente para una autonomía de 222 km (138 millas). Pero eso es según el ciclo CLTC chino, que es famoso por ser optimista. Asumamos que es más una sugerencia que una garantía. En el mundo real, probablemente estaríamos hablando de unos 145 km (90 millas). Pero para un auto de ciudad, para ir rápidamente al supermercado o encontrarte con un amigo para tomar un café, es perfectamente adecuado. Es más que suficiente para un auto que cuesta menos que el impuesto a las ventas de algunas camionetas de lujo.
Lo que es verdaderamente sorprendente es la tecnología que han logrado meter en esta pequeña caja de galletas. Las versiones superiores tienen una pantalla central de 10.1 pulgadas, una llave Bluetooth que funciona con tu smartphone e incluso actualizaciones remotas (OTA) para el sistema de entretenimiento. Hasta tiene algo llamado un "asistente inteligente DeepSeek". No tengo idea de qué busca, pero espero que sea un buen lugar para estacionar, porque es toda la ayuda que necesitarías en un auto tan pequeño.
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Este nuevo modelo es un gran avance con respecto al que se lanzó apenas el año pasado. Ese primer Pony tenía unos míseros 28 caballos de fuerza y una autonomía que apenas te alcanzaría para cruzar una ciudad grande. Así que verlos aumentar la potencia en un 50% y más que duplicar la autonomía en solo un año, todo mientras mantienen el precio ridículamente bajo, es genuinamente impresionante. Demuestra lo que es posible cuando el objetivo no es construir el EV más rápido o el más lujoso, sino simplemente el más accesible.
Y eso es lo que me atrapa. Aquí en Estados Unidos, nuestra conversación sobre autos eléctricos gira en torno a autonomías de 480 km (300 millas), aceleración vertiginosa y precios de seis cifras. Estamos tan enfocados en que los EV puedan hacer todo lo que un auto de gasolina puede hacer, que hemos olvidado que a veces, solo necesitamos algo simple. Algo que nos lleve de un punto A a un punto B sin dramas, sin un préstamo a cinco años y con muchísima personalidad.
Por ahora, me quedaré aquí, viendo fotos del pequeño Bestune Pony. Me imaginaré paseando por la ciudad en mi tostadora "Rosa Cereza Nieve", saludando a los transeúntes confundidos. Es un auto eléctrico encantador, asequible y alegre que existe al otro lado del mundo, un dulce recordatorio de lo que podría ser. Es el auto eléctrico para el resto de nosotros y, por ahora, tendrá que seguir siendo el auto de mis sueños.
