Honda construyó una tostadora eléctrica que puede darle energía a tu casa. ¡La quiero!
Image Credit: Honda.
Desde hace bastante tiempo, nos han dicho que el futuro eléctrico es uno de aceleración silenciosa y vertiginosa, y de SUVs gigantes del tamaño de un planeta que pesan más que una luna de tamaño mediano. Los fabricantes de automóviles han estado enfrascados en una guerra de caballos de fuerza, metiendo baterías cada vez más grandes y motores más potentes en los autos para darnos cifras de rendimiento que son simplemente inútiles fuera de una pista de arrancones.
Y entonces, justo cuando estaba a punto de caer en un profundo y cínico letargo, Honda aparece como si nada con esta cosita. Se llama N-One e:, y es el auto eléctrico más sensato, encantador y francamente deseable que he visto en una década. En serio, lo digo de verdad.
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Es, para todos los efectos, una caja eléctrica. Una caja eléctrica muy pequeña. Debutando en Japón, este pequeño es un "kei car", una clase especial de microvehículos que obtienen beneficios fiscales y de seguros por su diminuto tamaño. Para calificar, debe medir menos de 3.4 metros (133.9 pulgadas) de largo, lo que significa que probablemente podrías estacionarlo en la caja de carga de una Ford F-150.
Su cara parece la de un robot amigable y ligeramente sorprendido, y sus costados rectos y ruedas diminutas le dan la postura de un pequeño electrodoméstico decidido. No intenta ser un auto deportivo ni un salón de lujo; solo intenta ser un auto, y es brillante por eso.
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Hablemos de potencia, o más bien de su meditativa ausencia. El Honda N-One e: es impulsado por un único motor eléctrico que produce 63 caballos de fuerza. De verdad. No es un error de tipeo. Sesenta y tres. Eso es menos potencia que algunos cortacéspedes de gama alta con asiento. En un mundo de hipeberlinas eléctricas de 1,000 caballos de fuerza, esto es el equivalente automotriz de llevar una conversación educada a una pelea a gritos.
¿Y sabes qué? Me encanta. Este no es un auto para batir récords de vuelta; es un auto para escabullirse por las calles congestionadas de la ciudad, encontrar lugares para estacionar que técnicamente no existen y, en general, triunfar en la vida urbana. ¿Es apretado por dentro? Claro que sí. Llevar pasajeros significará superar con creces el límite del espacio personal, una excusa perfecta para conocer mejor a tus amigos.
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Por supuesto, la primera pregunta que cualquiera hace sobre un vehículo eléctrico (EV) es: "¿Qué autonomía tiene?". Honda dice que el N-One e: logrará más de 240 kilómetros (150 millas) con una sola carga. Antes de que te burles, piénsalo. Este es un auto de ciudad. ¿Cuántas personas conducen más de 240 kilómetros por la ciudad en un solo día?
La autonomía es perfectamente adecuada para su misión. Cuando se está agotando, acepta carga rápida de CC de 50 kW, que puede recargar la batería (ciertamente pequeña) en unos 30 minutos. Es justo el tiempo suficiente para dar un paseo por el centro comercial, tomar una taza de café y volver a tu tostadora sobre ruedas completamente cargada.
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Pero aquí es donde este pequeño electrodoméstico sobre ruedas da su golpe de gracia. Tiene una característica que hace que casi todos los demás EV parezcan un poco tontos y egocéntricos: ‘Vehicle-to-Load’, o V2L. Con la ayuda de un adaptador especial que Honda estará encantado de venderte, el N-One e: puede convertirse en una estación de energía rodante.
¿Se fue la luz durante una tormenta? No hay problema. Simplemente conecta tu casa a tu auto. En serio. Puede alimentar los electrodomésticos esenciales del hogar, manteniendo las luces encendidas y tu refrigerador frío. Claro, no durará una semana entera, pero mantendrá las luces encendidas durante la noche, y si tienes paneles solares en el techo, puedes recargar el pequeño Honda en un santiamén y de forma gratuita.
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Las posibilidades aquí son mucho más emocionantes que pasar de 0 a 100 km/h en tres segundos. Podrías llevarlo de campamento y alimentar una parrilla eléctrica y una guirnalda de luces. Podrías ser el héroe de la fiesta en el estacionamiento, alimentando un televisor y una licuadora para las margaritas.
Piénsalo: no solo estás comprando un auto. Estás comprando un generador de respaldo que resulta ser adorable y fácil de estacionar. Un generador que puede llevarte de compras y dejar a los niños en la escuela. Esta es una tecnología genuinamente útil que lleva la conversación sobre los EV más allá del simple transporte.
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Entra y el tema del delicioso sentido común continúa. El tablero no está dominado por una pantalla del tamaño de una de cine. En su lugar, tienes una modesta pantalla central con ¡botones físicos y una perilla giratoria para el volumen! ¡Es un milagro! Botones que realmente puedes sentir hacer clic cada vez que los presionas. ¡Una revolución!
Los diseñadores finalmente han recordado que nuestros dedos existen y que picar una pantalla grasosa mientras se conduce es una idea terrible. Hay un estante ingenioso debajo de la pantalla para apoyar tu teléfono, justo al lado de un puerto de carga. Es simple, intuitivo y construido para la vida real.
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Afortunadamente, la practicidad es el segundo nombre de Honda. Los asientos traseros se abaten perfectamente planos en una división 50/50, convirtiendo este diminuto EV en una pequeña van sorprendentemente espaciosa. Es una clase magistral de aprovechamiento del espacio, que demuestra que no necesitas una camioneta ‘pickup’ de tamaño completo para transportar algunas compras o muebles para armar.
Incluso tiene un simple botón para la conducción con un solo pedal, que es perfecta para el ballet de paradas y arranques del tráfico de la ciudad. Y como los japoneses tienen un maravilloso sentido del humor, el catálogo de accesorios de Honda ofrece algunos toques de estilo. Puedes conseguir un indicador LED sobre el tablero que te muestra el estado de carga de la batería, que es un genial toque retrofuturista. Pero lo mejor es el kit que incluye dos franjas de carreras "estilo Shelby" que van de adelante hacia atrás. Sí, en tu caja eléctrica de 63 caballos de fuerza.
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Lamentablemente, debo dar la inevitable y desoladora noticia. La parte de la historia donde te ilusiono solo para decepcionarte. Hasta este momento, Honda no tiene absolutamente ningún plan de traer el N-One e: a América Latina o Estados Unidos. Se lanzará en Japón este otoño y probablemente se escabulla hacia Europa, pero los americanos, con nuestras carreteras abiertas y nuestra obsesión por el tamaño, nos quedamos fuera.
Y eso, creo yo, es una verdadera lástima. Este es el tipo de auto eléctrico ingenioso, innovador y genuinamente útil que podría cambiar la mentalidad de la gente. No es una declaración de riqueza ni un juguete para el carril de alta velocidad; es una herramienta para un modo de vida mejor y más inteligente. Y puede prepararte una margarita. ¿Qué más podrías desear?
