El resurgimiento de Karma promete impactar Goodwood con un superdeportivo eléctrico de 1,000 HP
Image Credit: Karma.
Otra semana, otro hiperauto eléctrico que promete cambiar mi entendimiento de la física con una aceleración silenciosa y vertiginosa. Esta vez, la gente de Karma Automotive presenta su última creación, el Kaveya, y han elegido una encantadora fiesta de jardín británica para hacerlo: el Festival de la Velocidad de Goodwood. Yo lo compararía con anunciar un nuevo luchador de MMA en una convención de té y galletitas, pero esa es solo mi opinión.
Para aquellos de ustedes que han estado simplemente disfrutando del glorioso sonido de la combustión interna, Karma ha tenido un viaje bastante particular. Podrían pensar en ellos como el chico prodigio del mundo automotriz, reinventándose constantemente. Ahora, nos dicen que son "el único fabricante de vehículos de ultra lujo de línea completa de Estados Unidos". Una afirmación audaz, considerando que la mayoría de nosotros todavía estamos tratando de entender qué significa "ultra lujo". ¿Acaso el auto viene con un mayordomo gratis? ¿Una pequeña isla?
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El evento principal, por supuesto, es este Kaveya. Es un supercupé, dicen ellos, que en el lenguaje automotriz significa "tiene dos puertas y corre como alma que lleva el diablo". Y en el papel, ciertamente parece que lo hace. Estamos hablando de una bestia totalmente eléctrica de 1,000 caballos de fuerza envuelta en un traje completo de fibra de carbono. Cuando gastas un estimado de $375,000, realmente no quieres que tu auto esté hecho de algo tan común como el metal.
Karma llevará un "prototipo de desarrollo" a Goodwood, que es una forma inteligente de decir: "Así es como se verá; por favor, no se fijen si se le caen algunas piezas". Este prototipo subirá la legendaria colina de Goodwood de 1.16 millas (1.86 km) dos veces al día. Este es un tramo de asfalto más acostumbrado a los rugientes V8 y los estridentes V12. Enviar un vehículo eléctrico silencioso por la colina se siente como tocar un himno de rock en un arpa. ¿Interesante? Seguro, pero ¿conmoverá el alma de la misma manera? Ya veremos, pero no lo oiremos.
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Se espera que el Kaveya acelere de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en menos de tres segundos. La velocidad máxima declarada es de 180 mph (290 km/h). La potencia proviene de un paquete de baterías de 120 kWh, que es una losa colosal de iones de litio que, según Karma, tiene una autonomía de más de 250 millas (400 km). No está mal, pero seamos honestos, si estás usando todos esos 1,000 caballos, tendrás suerte de llegar al final de la entrada de tu casa antes de necesitar una recarga.
Visualmente, es ciertamente dramático. Todo son curvas y ángulos agresivos, pareciendo un caza furtivo que tuvo un apasionado romance con una mantarraya. Las puertas se abren hacia arriba, por supuesto. Se llaman puertas de mariposa, un nombre delicado para una característica que existe únicamente para hacerte ver increíblemente genial mientras luchas por salir con algo de dignidad. Tiene una distancia entre ejes de 107 pulgadas (2.71 m) y una longitud total de aproximadamente 188 pulgadas (4.77 m), lo que lo convierte en un vehículo de tamaño considerable. Y con un peso estimado de 5,300 libras (2,400 kg), no es un peso ligero. Todas esas baterías son el equivalente eléctrico de un banquete festivo.
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El presidente de Karma, Marques McCammon, dice que el Kaveya "señala la evolución de Karma Automotive". No se equivoca. No se detienen aquí. Tienen toda una gama de nuevos modelos planeados. Primero, está el Revero, un "Vehículo Eléctrico de Rango Extendido" (EREV) que ya está a la venta. Tiene un motor eléctrico de 536 caballos de fuerza, pero también un motor de gasolina que actúa como generador, para una autonomía combinada de alrededor de 360 millas (580 km). Una solución sensata para aquellos con ansiedad por la autonomía, o como yo lo llamo, "sentido común".
Luego, en camino, están el Gyesera de cuatro plazas para finales de 2025, el cupé Amaris para finales de 2026 y algo llamado Ivara GT-UV en 2028. Un "GT-UV" suena sospechosamente a un SUV grande y rápido, que todo fabricante de automóviles parece estar contractualmente obligado a producir en estos días. Aun así, demuestra que tienen un plan, y en el salvaje mundo de las startups eléctricas, tener un plan que se extienda más allá del próximo martes es una victoria en sí misma.
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Pero volvamos al Kaveya. En realidad, no podrás comprar uno hasta 2027. Este es el modelo "MY2028". Nos están avisando con dos años de antelación, lo que es o una confianza suprema o un tiempo muy, muy largo para resolver los problemas. Por un atractivo precio inicial de alrededor de $375,000, podrás ser el primero en tu cuadra en poseer una pieza del futuro de "ultra lujo" de California.
Qué manera de terminar una semana llena de noticias electrizantes. Un misil eléctrico de 1,000 caballos de fuerza de una compañía decidida a forjar su propio nicho. Tiene la apariencia, tiene la potencia y tiene un precio que le corresponde. ¿Es el futuro? Probablemente. ¿Es un poco tonto? Absolutamente. Pero un poco de locura tonta, revestida de fibra de carbono y con puertas de mariposa es exactamente lo que recetó el doctor.
