El nuevo concepto Traveler de Scout trae puesta una mochila
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Tenemos que hablar del futuro de las SUV eléctricas. Volkswagen está gastando una cantidad colosal de dinero - hablamos de $3 mil millones ahora, subiendo desde unos ya lacrimógenos $2 mil millones - para revivir la marca Scout en Carolina del Sur. ¿Y qué nos han dado para mirar mientras esperamos a que abran las puertas de la fábrica en 2027? Un auto concepto con pintura de "anillo del humor" y una mochila.
No estoy bromeando. Este es el concepto Scout Traveler Pacific Mist, y es esencialmente un ejercicio de "¿qué pasaría si?" diseñado para hacernos suspirar por los accesorios. Cuando un fabricante dice que un auto está inspirado en "la niebla que se levanta cuando las olas chocan contra los acantilados de la Costa del Pacífico", busco una cubeta. Pero, honor a quien honor merece, la pintura es bastante ingeniosa. Es un acabado multicapa que se ve plateado cuando el clima es miserable y cambia a azul cuando el sol decide aparecer. Es un poco mágico, como un anillo del humor para tu entrada de auto.
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Pero el verdadero truco de fiesta está en la parte trasera. Ya saben cómo los todoterreno auténticos suelen tener una rueda de repuesto grande y ruda colgada en la puerta trasera para decirle al mundo: "Desayuno rocas". Scout ha desechado eso. En su lugar, le han puesto una "mochila". Es un sistema de carga con dos compartimentos para almacenamiento húmedo o seco. Así que, en lugar de una rueda de repuesto que podría salvarte la vida en el desierto, tienes un pequeño y encantador cubículo para tus trajes de baño empapados. Genio. O locura. Aún no lo he decidido.
El resto del equipamiento es propiamente robusto, eso sí: enormes rines de 22 pulgadas envueltos en neumáticos todoterreno BFGoodrich T/A KO3 de 35 pulgadas, manijas de puerta oscurecidas y una parrilla de techo que parece lo suficientemente resistente para cargar una vaca pequeña. Por dentro, todo es muy "estilo de vida", con cuero marrón y detalles inspirados en la mezclilla. Aparentemente, nada dice "lujo" como sentarse dentro de unos pantalones de jeans. También hay un "Cabana Top" retráctil; suena a cóctel, pero en realidad es solo un quemacocos (techo solar).
Image Credit: Scout.
Ahora, vamos a la parte que me hizo reír. Scout llama a esta cosa un EV (vehículo eléctrico), pero bajo el capó, hay un giro en la trama. Utiliza el tren motriz "Harvester". Este es un Vehículo Eléctrico de Rango Extendido (EREV), lo que significa que tiene una batería - una unidad de 63 kWh - pero también un motor de gasolina. Este cuatro cilindros actúa como un generador para recargar la batería.
¿Por qué es gracioso esto? Porque, a pesar de todos los gritos sobre un futuro totalmente eléctrico, el 85% de las 150,000 personas que han depositado un anticipo reembolsable por un Scout han pedido esta versión. Solo el 15% quiere el eléctrico puro. Parece que, a la hora de la verdad, todos seguimos queriendo un poco de dinosaurios explotando en cilindros para mantenernos en movimiento. El resultado es un rango de más de 500 millas (800 km) - bastante útil, entonces.
El CEO de Scout, Scott Keogh, admitió estar sorprendido, pensando que la división sería 60/40. Pero la ansiedad de rango es una bestia real, y tener un tanque de gasolina como respaldo es como llevar a tu madre para verificar que cerraste la puerta principal con llave. Es reconfortante. Y Ford y Jeep están luchando por hacer lo mismo ahora, así que Scout podría haber dado en el clavo aquí. Siempre y cuando puedan construir esta belleza sin gastar otros mil millones de dólares.
