Cinco razones equivocadas para comprar un coche eléctrico

19 nov

Bien. Hablemos de tu flamante auto eléctrico. Te veo llegar, en silencio, con un aire bastante engreído. Lo hiciste. Te uniste a la revolución. Conectaste tu auto a la pared como un smartphone gigante y estás listo para contármelo todo. Y yo estoy listo para escuchar, porque después de décadas de escribir sobre cosas que hacen "bang" y "ruuum", estoy realmente entusiasmado con las cosas que simplemente "zumban".

Pero antes de que lances tu discurso, tengo que detenerte. Porque las razones por las que la mayoría de la gente dice que compra un auto eléctrico son, para decirlo amablemente, una completa y absoluta sarta de tonterías. Escucho las mismas cinco estupideces en cada reunión de autos a la que asisto.

Ya es hora de que aclaremos las cosas.

¡Estoy salvando el planeta!

Oh, ¿en serio? ¿Tú y tu SUV eléctrica de 5,000 libras (unos 2,200 kg), construida con minerales extraídos de tres continentes diferentes y ensamblada en una fábrica que funciona con... Bueno, mejor no preguntemos... ¿Estás tú solo cosiendo la capa de ozono de nuevo? Genial.

Mira, no digo que sean peores. Durante su vida útil, un EV (auto eléctrico) es generalmente mejor para el aire local que esa barcaza V8 que cambiaste. Pero seamos realistas. Incluso si mañana cambiáramos cada auto de la Tierra por uno eléctrico, no sería suficiente para "salvar el planeta".

El problema es un poco más grande que solo nuestros tubos de escape. Comprar un EV porque crees que eres el Capitán Planeta es como intentar apagar el incendio de una casa con una pistola de agua. Es una linda intención, pero no estás deteniendo lo inevitable. Solo te has hecho sentir un poco mejor, lo cual está bien, pero no me prediques desde tu púlpito de iones de litio.

¡Estoy ahorrando muchísimo dinero en costos operativos!

Esta siempre me da risa. "¡Es muy barato de mantener, Max!", dice la gente. "¡Prácticamente gratis!"

Claro, si ignoras el precio colosal, exorbitante y de "necesito-rehipotecar-la-casa" para comprarlo en primer lugar. Acabas de gastar $15,000 dólares extra en la versión eléctrica de un hatchback perfectamente bueno para ahorrar... ¿qué? ¿Sesenta dólares al mes en gasolina?

Mis matemáticas no son lo que eran, pero creo que el punto de equilibrio de esa "inversión" está en algún punto alrededor del año 2077. Para entonces, tu batería tendrá la capacidad de retención de energía de un hámster muerto. Sí, el mantenimiento es menor. No hay cambios de aceite. Menos piezas móviles. Pero ese primer paso financiero es un monstruo. No estás ahorrando dinero; solo lo estás gastando todo de una vez, por adelantado.

¡Cargarlo es súper práctico!

¿Práctico? ¿Has visto la vida moderna? "Practicidad" es tocar tu teléfono y que aparezca una pizza. "Inconveniencia" es descubrir que tienes que recablear fundamentalmente tu casa.

Si eres dueño de una casa (un gran "si" para muchos), no puedes simplemente enchufarlo en el tomacorriente que usas para la aspiradora. Oh, no. Necesitas un cargador especial. Esto implica llamar a un electricista, que hará un ruidito con los dientes, mirará tu cableado de los años 70 y te presentará una factura con la que podrías comprarte una moto usada decente.

¿Y qué pasa si no tienes una entrada para el auto? ¿Qué pasa si vives en un departamento? Ahora eres un nómada de la carga pública. Pasarás tus noches buscando un cargador que funcione y que no esté ya ocupado por otros tres EVs, todo mientras estás parado bajo la lluvia. Es una nueva y gloriosa visión del futuro, ¿no?

¡Estoy ahorrando una fortuna en combustible!

Esto está directamente relacionado con la fantasía de la "practicidad". Sí, si tienes tu costoso cargador doméstico instalado y te cambias a alguna nueva y extraña tarifa de electricidad donde es casi gratis cargar entre las 3:00 AM y las 3:04 AM de un martes... puede que ahorres unos centavos.

Pero, ¿usas un cargador público? Bienvenido de nuevo al mundo real.

Verás, las mismas amigables corporaciones multinacionales que te han estado vendiendo alegremente gasolina a precios desorbitados durante décadas no han desaparecido. Simplemente han comprado las redes de carga. Están encantados de venderte electricidad con un margen de ganancia masivo. He visto precios de carga rápida que hacen que un tanque de gasolina premium parezca una ganga. No estás escapando de las "Grandes Petroleras"; solo les estás pagando a través de una boquilla diferente.

¡Es tecnología a prueba de futuro!

Esta podría ser la más graciosa de todas. ¿Crees que tu nuevo auto de $60,000 es "a prueba de futuro"? Vivimos en una era en la que un smartphone se considera una reliquia después de dos años.

La mayoría de los EVs que ves en la calle hoy están construidos con tecnología de baterías y motores que ya tiene casi una década. El software... ay, el software. Algunos de esos sistemas de infoentretenimiento son tan lentos, tan llenos de errores y tan desconcertantemente diseñados que hacen que Windows 98 parezca una obra maestra de estabilidad futurista.

¿Y las "actualizaciones inalámbricas" (over-the-air)? Antes eso significaba que tu auto mejoraba. Ahora, es una lotería aterradora en la que te despiertas y descubres que un parche de software ha convertido tu costoso vehículo en un adorno de jardín de 2,200 kg. No es "a prueba de futuro"; es una apuesta de alto riesgo.

La única y verdadera razón correcta para comprar un EV

Entonces, acabo de pasar 800 palabras diciéndote que todas las razones por las que crees que compraste un EV están equivocadas. Probablemente estés pensando que los odio. Pero aquí está la magnífica, brillante y maravillosa verdad: No es así. Los amo absolutamente.

El hecho es que compraste un auto eléctrico por todas las razones equivocadas. Deberías haberlo comprado por la única razón que realmente importa, la única razón que ha importado en la historia del transporte: Es, simplemente, una mejor forma de moverse.

Olvida el planeta. Olvida los costos operativos. Olvida el software. Todo eso es solo ruido. La única razón que necesitas es el tren motriz eléctrico en sí mismo. Es un salto fundamental hacia adelante de una manera que el motor de combustión interna no lo ha sido en 70 años.

Es más simple. Es más silencioso. Es más eficiente en convertir el potencial en movimiento. Pero más que nada, es la potencia.

No es el número de caballos de fuerza lo que importa tanto; es la entrega de la misma. Es el torque instantáneo, silencioso y brutal. En el segundo que tocas el acelerador, no estás "acelerando", simplemente estás allí. Te estás teletransportando al horizonte. No hay acumulación. No hay rugido, ni vibración, ni cambios de marcha torpes. Solo empuje puro, ininterrumpido, que desafía la física. Es la diferencia entre encender una mecha y apretar un interruptor.

Conducir un buen EV por primera vez reconfigura completamente tu cerebro. Hace que incluso el automático de gasolina más suave se sienta como una carreta y un caballo. Es un truco de magia.

Así que, por favor, deja de hablarme de los osos polares y de tu factura de electricidad. No me importa. Solo dime la verdad. Lo compraste porque, cuando pisaste el acelerador a fondo en un semáforo, te revolvió las entrañas y te hizo reír como un niño.

Esa es la razón correcta. Y es la única que necesitarás.

Edited by Diana McDee

Max McDee

Max es un apasionado de la mecánica en toda regla. Con una llave inglesa en una mano y un bolígrafo en la otra, Max ha pasado los últimos treinta años construyendo y compitiendo con algunos de los vehículos más impresionantes que jamás hayas visto. Ya sean coches, motos o barcos, Max tiene la habilidad de convertir la potencia mecánica bruta en una obra de arte. Pero no es solo un ingeniero talentoso, también es un verdadero conocedor de la industria, con una gran cantidad de conocimientos y un amor por las buenas historias.