Cariño, encogí el Bentley…
Image Credit: Bentley.
Bentley, sí, ese Bentley, ha decidido sumergir sus carísimos pies de nuevo en la década de 1920. Están trayendo de vuelta el legendario Blower, un coche que es prácticamente de la realeza automotriz. Pero, y este es un "pero" bastante grande, no es exactamente el gigante sobrealimentado y escupefuego con el que nuestros abuelos podrían haber soñado. No, este es el Blower Jnr. Énfasis en lo de "Junior".
El coche en sí parece en todo un ícono vintage, pero está reducido a aproximadamente el 85 por ciento de su imponente tamaño original. La idea me suena inquietantemente familiar… se siente como meter mi suéter de lana favorito en un lavado con agua caliente: sigue siendo reconocible, solo que un poco… más acogedor. Y en lugar de ese glorioso y palpitante motor de 4.5 litros, tenemos un motor eléctrico… Lo sé, lo sé, se supone que debo ser todo un entusiasta de lo eléctrico, y lo soy, pero incluso yo tuve que mirarlo dos veces.
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Este encanto a escala reducida está impulsado por un tren motriz eléctrico de 48 voltios que entrega unos modestos 20 caballos de fuerza. Mi secador de pelo probablemente da más batalla. Esto se traduce en una velocidad máxima con la que podrías ser adelantado por un ciclista entusiasta: estamos hablando de 45 millas por hora (unos 72 km/h). Aunque, si estás en los buenos y viejos Estados Unidos, consideradamente la han limitado… a unas vertiginosas 25 mph (unos 40 km/h). Ya sabes, para que no superes accidentalmente a un decidido scooter de movilidad. ¿La ventaja? Aparentemente, puedes pasear tranquilamente hasta 65 millas (unos 105 km) con una sola carga. Supongo que es suficiente para un desfile muy elegante y muy lento por la ciudad.
Pero antes de que empieces a pensar que Bentley se ha vuelto completamente loco y ha montado una línea de ensamblaje en miniatura, aclaremos algo. Bentley no está construyendo estos pequeñines. Esa tarea recae en la maravillosamente nombrada Hedley Studios, una empresa británica que antes se llamaba The Little Car Company. Y realmente se especializan en coches pequeños. Ya nos han dado Bugattis y Ferraris a escala reducida antes, así que saben un par de cosas sobre la creación de exquisitos, aunque caros, juguetes para adultos.
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Lo que es verdaderamente encantador, sin embargo, es cuánto se parece este Blower Jnr a su abuelo. Tiene un chasis de acero pintado, igual que el original, completo con ballestas y amortiguadores de fricción de época, que, imagino, contribuyen a una conducción auténticamente vintage. El capó es de aluminio hecho a mano porque, por supuesto, lo es. Y aunque algunas partes están hechas de fibra de carbono ligera, la carrocería presenta una tela impregnada, igual que el ícono de 1929. Es esta atención al detalle lo que casi te hace olvidar que es eléctrico. Casi.
Y sí, este artilugio es totalmente legal para circular en carretera. Realmente puedes matricular esta maravilla en miniatura y sacarla a dar una vuelta por la vía pública. Imagina la pura alegría de pasear tranquilamente, con el viento en el pelo (si vas lo suficientemente rápido para ello), atrayendo miradas y, posiblemente, causando pequeños retrasos en el tráfico. Bentley incluso lo lanzó en la isla británica de Jersey, donde el límite de velocidad es de unas muy sensatas 40 mph (aprox. 64 km/h). ¿Coincidencia? ¡No lo creo!
Image Credit: Bentley.
Entonces, estás encantado, te imaginas en este pedacito de historia y te preguntas: "Anna, ¿cuánto por esta porción de nostalgia electrificada?". Bueno, prepárense. El Blower Jnr comienza en alrededor de 121.000 dólares estadounidenses (USD) al cambio actual. Para un coche que alcanza un máximo de 45 mph (o 25 mph, si tienes la mala suerte de vivir donde las águilas se atreven a volar libremente, pero tu diminuto Bentley no puede). Eso es mucho dinero. Podrías comprar un vehículo eléctrico de lujo de tamaño completo muy agradable por esa cantidad, uno que venga con cosas como aire acondicionado, techo y la capacidad de incorporarse a una autopista sin tener que rezar varias plegarias.
Image Credit: Bentley.
A pesar del precio bastante exorbitante, Hedley planea fabricar solo 349 de estos. Y esperan vender cada uno de ellos. Supongo que no se trata realmente de practicidad, ¿verdad? Se trata de poseer una obra de arte automotriz bellamente elaborada, increíblemente de nicho e indiscutiblemente peculiar. Es una declaración. Una declaración muy cara y de movimiento muy lento.
Las primeras entregas están programadas para comenzar a finales de este año, y los compradores podrán personalizar su pequeño Blower a su gusto. Así que, si tienes ciento veinte mil dólares de sobra quemándote el bolsillo de tu saco de tweed, este podría ser el sueño eléctrico para ti.
