MG CyberX SUV Eléctrico: Faros Emergentes y Vibras de Mini Land Cruiser
Image Credit: SAIC DESIGN.
¿MG? ¿Los recuerdan? La enérgica (antigua) marca británica que ahora opera bajo el paraguas bastante grande de SAIC? Pues bien, acaban de desvelar un concepto que tiene mis cejas haciendo un pequeño baile de alegría. Se llama CyberX, y es como si alguien hubiera encogido un Land Cruiser, le hubiera dado un cambio de imagen futurista y luego hubiera dicho: "¡Hagámoslo eléctrico!".
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Este pequeño SUV, que forma parte de la nueva familia "Cyber" de MG junto con ese roadster Cyberster bastante elegante, hizo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghái. Y aunque lo llaman un concepto, guiño-guiño-codazo-codazo, sospechosamente parece algo que podrías ver estacionado en tu entrada dentro de poco. Aparentemente, la versión de producción ya está en los planos. ¡Oh, qué suspenso!
El CyberX luce una silueta deliciosamente cuadrada. Es menos del habitual "frijol de jalea" y más un "ladrillo elegante". Y me encanta. Tiene voladizos cortos que lo hacen parecer listo para abalanzarse, y las superficies son limpias y minimalistas. ¿Pero la verdadera estrella? ¡Esos faros emergentes! ¡Faros emergentes! Es una gloriosa explosión del pasado que decidió colarse en el futuro eléctrico. Aparentemente, es un pequeño guiño al Ferrari Testarossa, que, si me preguntan, es una inspiración bastante fabulosa.
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Y hablando de inspiración, el invernadero –esa es la palabra elegante para la parte con todas las ventanas– claramente tiene un gran parecido con el Toyota Land Cruiser Serie 300. Eso le da este aire robusto y aventurero, como si estuviera igual de feliz abordando un sendero embarrado que paseando por Rodeo Drive. Bueno, quizás no el sendero embarrado en esta particular iteración eléctrica, ¡pero entienden la idea!
Los pasos de rueda son agradablemente robustos y albergan neumáticos que parecen ir en serio. ¿Y la distancia al suelo? ¡Generosa! Todo esto se suma a una postura que dice: "¡Aquí estoy, soy cuadrado y estoy listo para lo que sea!". El maestro del diseño detrás de este pequeño que llama la atención no es otro que Jozef Kaban, un nombre que podría sonarles a los aficionados a los coches. ¡Este hombre ha creado algunas bellezas serias, incluido el Bugatti Veyron! Supongo que sabe un par de cosas sobre cómo hacer coches que hagan que la gente se debilite de las rodillas.
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Dimensiones: el concepto CyberX se extiende a unos 430 centímetros de largo, lo que lo sitúa en ese punto ideal de ser lo suficientemente pequeño como para moverse por la ciudad, pero lo suficientemente grande como para, digamos, llevar tus compras de IKEA. MG insinúa que, a pesar de su tamaño similar, este pequeño SUV eléctrico tendrá su propia personalidad distintiva, lo que le permitirá coexistir felizmente con sus modelos ZS y ES5 más convencionales.
¿Por dentro? Bueno, tu suposición es tan buena como la mía. MG mantuvo las ventanas más oscuras que mi estado de ánimo después de las vacaciones, así que no pudimos echar un vistazo. Pero los rumores sugieren que se han asociado con el gigante de los teléfonos inteligentes Oppo para la tecnología de conectividad. Así que, esperen que sea más inteligente que su tostadora promedio.
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Se rumorea que el CyberX de producción podría ser el primero en utilizar la nueva plataforma E3 de SAIC, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Esto significa que será completamente eléctrico, naturalmente. E incluso podría contar con la tecnología "celda a carrocería" de SAIC, donde el paquete de baterías se convierte en una parte integral de la estructura del coche. Esto puede mejorar la rigidez y reducir algo de peso, lo cual siempre es bueno cuando se está cargando una batería grande.
MG aún no ha revelado las especificaciones oficiales, pero podemos hacer algunas conjeturas informadas. Dado su tamaño, esperaría una capacidad de batería que ofrezca una autonomía decente para tus aventuras diarias, tal vez algo en el rango de 50 a 70 kilovatios-hora. ¿Potencia? Ojalá sea suficiente como para que se sienta ágil, quizás entre 150 y 250 caballos de fuerza. Y dado que los motores eléctricos son conocidos por su empuje instantáneo, deberíamos esperar un sprint de 0 a 100 km/h en la región de siete a nueve segundos.
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¿En cuanto al precio? Esa es la pregunta del millón... Dada la posición de MG, apostaría a que apuntarán a un precio competitivo para atraer a todos los compradores con conciencia ecológica que también aprecian un poco de estilo y solo una pizca de peculiaridad (¡hola, faros emergentes!).
¿Cuándo podrán tener en sus manos esta pequeña maravilla eléctrica, entonces? MG no ha revelado el momento exacto, pero los rumores en China sugieren que podría llegar a los concesionarios dentro del próximo año o dos. Y buenas noticias para mis amigos europeos y australianos: ¡se espera que también esté disponible allí!
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El MG CyberX: un SUV eléctrico peculiar, cuadrado y con faros emergentes que tiene a este periodista bastante intrigado. Es un movimiento valiente por parte de MG, pero ¿podrá realmente estar a la altura de su publicidad de "versatilidad"? Tendremos que esperar y ver, al menos ya está dando de qué hablar a la gente. A veces, un poco de encanto retrofuturista es justo lo que se necesita para destacar entre la multitud. No me crean a mí, el Renault 5 Turbo es el mejor ejemplo aquí.
