Esta pequeña y gloriosa bestia para el lodo es el auto eléctrico que merecemos
Image Credit: Delta.
Los autos eléctricos se están volviendo terriblemente sensatos, ¿no les parece? Silenciosos, suaves y diseñados por gente que parece pensar que el pináculo de la emoción es encontrar un lugar para estacionar más cerca de lo habitual en el supermercado orgánico. Son, en su mayoría, electrodomésticos con ruedas. Importantes, sí. El futuro, probablemente. Pero un poco sosos. Incluso los más emocionantes se centran en una aceleración ridícula que puedes usar durante exactamente tres segundos antes de terminar en la cárcel.
Pero de vez en cuando, una compañía de magníficos lunáticos aparece y nos recuerda que los autos, incluso los eléctricos, pueden ser pura diversión. Esta vez, la gloriosa locura proviene de un equipo alemán llamado Delta 4x4, y su objetivo es el imposiblemente adorable y retro-fantástico Renault 5 EV. Lo que han creado es un juguetito eléctrico para reír y salpicar lodo.
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El Renault 5 estándar es un brillante homenaje a su icónico antepasado. Es un vehículo eléctrico urbano y chic, diseñado para moverse ágilmente por las calles de París. Claramente, Delta 4x4 vio este pequeño y agradable auto y pensó: "¿Saben qué necesita? Necesita poder escalar una montaña. De lado. En la oscuridad". El resultado es este concepto digital, una visión de lo que sucede cuando alimentas a un auto de ciudad con una dieta de batidos de proteínas y videos de rally.
La transformación es, en una palabra, completa. Delta comenzó por elevar todo el conjunto con un lift de suspensión de casi cuatro pulgadas (unos 10 cm). Esta nueva altitud crea espacio de sobra para un juego de robustas llantas de 18 pulgadas, envueltas en neumáticos todoterreno con tacos agresivos que parecen capaces de masticar roca sólida. Para contener el inevitable rocío de lodo, tierra y pequeñas criaturas del bosque, Delta le atornilló unos guardabarros ensanchados escandalosamente anchos. Tiene más presencia que un oso pardo en una cabina telefónica.
Y como no puedes irte de aventura sin poder ver a dónde vas, le han añadido luces. Muchas luces. Hay cuatro enormes focos LED de PIAA en el parachoques delantero, un claro homenaje a los R5 Turbo originales que aterrorizaron las etapas de rally del mundo. Como si eso no fuera suficiente para convertir la noche en día, la baca de techo estilo Dakar está equipada con dos barras LED gigantes más. Podrás broncearte manejando esta cosa a medianoche.
Hablando de esa baca de techo, no es solo para aparentar. Es una pieza de equipamiento de expedición en toda regla, cargada con una llanta de repuesto de tamaño completo (porque, por supuesto), contenedores adicionales para lo que sea que necesites en una pequeña aventura eléctrica, e incluso un juego de orugas para la nieve. ¡Orugas para la nieve! ¡En un hatchback francés! Lo maravillosamente absurdo de todo esto es simplemente brillante. El toque final lo dan unas correas de cuero retro en el capó y el portón trasero. La verdadera cereza sobre este pastel eléctrico.
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Debajo de toda esta robusta valentía todoterreno se encuentra el tren motriz estándar del Renault 5. Eso significa un único motor eléctrico que impulsa solo las ruedas delanteras. Sí, esta bestia conquistadora de montañas es de tracción delantera. ¿Importa? En lo más mínimo. No se trata de crear el todoterreno más capaz del planeta, sino de crear el más divertido.
La versión más potente del R5 estándar te da 148 caballos de fuerza. Es adecuado. No va a abrir un agujero en el continuo espacio-tiempo, pero en un auto tan pequeño, se sentirá bastante enérgico. Por supuesto, está la versión mucho más picante de Alpine, el A290, con 217 caballos de fuerza, y uno no puede evitar soñar con que Delta 4x4 le ponga las manos encima a ese. Imaginen los abanicos de lodo que se podrían crear con eso.
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Luego está la batería. El R5 de gama alta viene con un paquete de 52 kWh, que promete una autonomía de 249 millas (unos 400 km) en el mundo real. Pero en el momento en que le agregas esas llantas gigantes y de gran agarre, una baca de techo con las propiedades aerodinámicas de un paracaídas y el peso extra de todo ese equipo genial, esa cifra de autonomía se va a desplomar. Probablemente podrás explorar cada centímetro de la naturaleza, siempre y cuando esa naturaleza esté convenientemente ubicada en un radio de 70 millas (unos 112 km) de un cargador de alta velocidad.
Pero, de nuevo, eso es no entender el punto. Este auto es un antídoto contra el aburrimiento automotriz. Es una pieza de alegría sobre ruedas. Por ahora, solo existe en el mundo digital, una colección de píxeles muy bonitos. Sin embargo, Delta 4x4 nos ha tentado con la idea, diciendo que si suficientes personas levantan la mano y agitan sus billeteras, podrían hacer realidad un kit de conversión. Así que, si eres uno de los afortunados futuros propietarios de un nuevo Renault 5, te lo ruego, llama por teléfono a Alemania. Diles que yo te envié. Diles que el mundo necesita más máquinas gloriosas, inútiles y fantásticas como esta.
