El Kia EV5 es una carta de amor para Europa. Lo sentimos, Estados Unidos
Image Credit: Kia.
Saben, en este trabajo, veo a muchas compañías de autos intentando ser de todo para todos. Quieren un auto que sea un deportivo, pero también un vehículo familiar y un todoterreno, y probablemente también debería prepararte un capuchino perfecto. Puede llegar a ser un poco abrumador. Por eso, cuando aparece un auto que parece saber exactamente lo que es, me emociono de verdad. Les presento al Kia EV5, el miembro más nuevo de la familia eléctrica de Kia y, honestamente, podría ser el más sensato de todos.
Si han visto al grande, audaz y maravillosamente cuadrado Kia EV9, el EV5 les resultará muy familiar. Es como si alguien hubiera dejado el EV9 en la lavadora un poquito más de la cuenta y hubiera salido con un tamaño perfecto y familiar. Se ubica en la gama de Kia justo entre el descarado y pequeño EV3 y el elegante EV6, creando una especie de situación "Ricitos de Oro". Y para muchas familias europeas, tengo la sensación de que este será el ideal.
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No olvidemos que el EV5 ya existe en China, pero esta versión europea es harina de otro costal, y una mucho más sabrosa. Mientras que el modelo chino utiliza un tipo de batería, Kia le ha dado al modelo europeo un paquete de baterías NMC de 81.4 kWh que es una maravilla.
Para aquellos que no hablamos el idioma de la química de las baterías, eso simplemente significa que apunta a una autonomía de hasta 530 kilómetros (329 millas). Eso es literalmente suficiente para ir de París a Ámsterdam con algunos kilómetros de sobra para un gofre de celebración. Sí, así de pequeño es Europa.
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En su lanzamiento, el EV5 vendrá en una configuración de tracción delantera con un solo motor. Genera unos muy adecuados 215 caballos de fuerza y unas 218 lb-ft de torque. No te va a reacomodar los órganos internos cuando pises el acelerador a fondo, pero te llevará a ti, a los niños y a un maletero lleno de compras a la velocidad deseada sin ningún problema. Es el calzado sensato de los trenes motrices eléctricos: cómodo, confiable y cumple con su trabajo.
Pero si te gusta un poco más de chispa con tu filete, no te preocupes. Kia tiene una versión con tracción total bajo la manga. Esta variante de doble motor, que ya está circulando por Australia, aumenta la potencia a unos mucho más emocionantes 230 kW y 354 lb-ft de torque. Eso se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en poco más de seis segundos. ¿Ven? Zapatos sensatos, pero con un toque deportivo.
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Cuando llega el momento de recargar tus electrones, el EV5 se lleva bien con los cargadores rápidos. Kia dice que puedes pasar de un casi vacío 10% a un 80% listo para un viaje por carretera en unos 30 minutos. Eso es tiempo suficiente para tomar un café, usar el baño y convencer a tus hijos de que no, no pueden comerse otra bolsa de dulces.
Mejor aún, tiene capacidad Vehicle-to-Load (V2L). Este ingenioso truco te permite usar la batería del auto para alimentar otras cosas, proporcionando hasta 3.6 kW. Podrías hacer funcionar una mini-nevera, cargar tus computadoras portátiles o, lo más importante, alimentar una licuadora de margaritas en tu próximo viaje de campamento. Eso sí que es innovación.
Image Credit: Kia.
En cuanto al tamaño, el EV5 es lo que yo llamaría inteligentemente proporcionado. Con aproximadamente 4.61 metros (181.5 pulgadas) de largo, es un poquito más compacto que un Tesla Model Y, lo que lo convierte en un sueño para navegar por las estrechas calles de las ciudades europeas y esos espacios de estacionamiento ridículamente pequeños. Tiene esa distintiva "Cara de Tigre" y una postura erguida como su hermano mayor, el EV9, lo que le da una presencia real sin ser ostentoso.
Sin embargo, es en el interior donde ocurre la magia. Kia llama al interior un "entorno tipo lounge" y, por una vez, la jerga de marketing es cierta. El tablero es limpio y está dominado por una hermosa pantalla panorámica que alberga dos pantallas de 12.3 pulgadas.
Image Credit: Kia.
Pero - y por favor, acompáñenme en un aplauso - ¡todavía hay botones físicos separados para el climatizador! ¡Aleluya! Se acabó el intentar ajustar la velocidad del ventilador apuñalando una pantalla táctil mientras pasas por un bache. Para colmo, los asientos vienen con masaje, calefacción y ventilación. El EV5 realmente puede ser tu propio spa personal sobre ruedas.
¿El daño? Bueno, Kia aún no nos ha dado el precio oficial, but podemos hacer una suposición bastante buena. Se situará por encima del EV3 y por debajo del EV6, probablemente comenzando en algún punto por debajo de los 50,000 dólares. Teniendo en cuenta que la versión australiana comienza en el equivalente a unos 34,000 dólares (qué suertudos esos australianos), promete tener una fantástica relación calidad-precio, repleto de tecnología y confort que se sienten mucho más caros.
Image Credit: Kia.
Y ahora la parte divertida. Si estás leyendo esto desde los Estados Unidos, tengo noticias sobre el EV5. No puedes tenerlo. Lo sé, lo sé. Parece perfecto, ¿verdad? Un SUV eléctrico elegante, práctico y repleto de funciones a un precio potencialmente excelente.
Kia ha decidido que esta joya en particular es para Europa, Canadá y algunos otros lugares afortunados. Honestamente, ni siquiera estoy enojado. Nosotros tenemos nuestras camionetas y SUVs gigantes que podrían funcionar como monoambientes. Dejemos que los europeos tengan el EV5 de tamaño perfecto... ¿A quién engaño? ¿Puede alguien hablar con los genios de Kia y decirles que el EV5 se sentiría perfectamente en casa por aquí?
