¿El Hiperauto Americano con Doble Personalidad? Me Interesa
Image Credit: Oilstainlab.
¿De verdad pensabas que el mundo automotriz había cambiado su alma por sensatos SUVs crossover y cápsulas eléctricas inquietantemente silenciosas? Yo sí. Hasta que una compañía estadounidense con un nombre que sonaba a un accidente en el piso de un taller llegó y me despertó de una bofetada con una dosis de pura locura. La compañía se llama Oilstainlab - no, no lo estoy inventando - y su creación, el HF-11, es el tipo de locura gloriosa que me hace pensar que, después de todo, hay esperanza para nosotros los entusiastas de los autos.
Lanzar una nueva compañía de superautos en 2025 es como intentar empezar una carrera de pregonero. El mercado es diminuto, los jugadores establecidos son titanes y el nivel de ingeniería requerido es astronómico. Sin embargo, estos valientes estadounidenses, en lugar de apenas meter un dedo en el agua, se están lanzando de panza al extremo más profundo, salpicando agua en la cara de gigantes como Gordon Murray y su sensacional T.50.
Primero, ese nombre: Oilstainlab (Laboratorio de Manchas de Aceite). Suena menos a un proveedor de exóticos de varios millones de dólares y más a un lugar donde repararías tu campera de cuero vintage. Pero insinúa una cierta credibilidad gearhead, un amor por lo mecánico, lo grasiento, las partes aceitosas que hacen que nuestros corazones se aceleren. Es un nombre que dice: "Sí, construimos hiperautos, pero no tenemos miedo de ensuciarnos las manos". Puedo respetar eso.
Y lo que han construido es impresionante. Los diseñadores dicen que se inspiraron en una mezcla del Porsche 911 y el Aston Martin Valkyrie. Mi reacción inicial fue: "¿Qué dijiste?". Eso es como decir que tu nuevo cachorro es un cruce entre un Golden Retriever y un Gran Tiburón Blanco. Uno es un clásico atemporal y querido; el otro es un aterrador depredador alfa. Pero miras el HF-11 y, de alguna manera, funciona. Puedes ver las proporciones clásicas de motor trasero del 911 en su silueta, pero ha sido envuelto, rebanado y ventilado con la agresividad aerodinámica de un prototipo de Le Mans. Es hermoso y brutal a la vez.
Image Credit: Oilstainlab.
Debajo de esa carrocería salvaje, anidado dentro de una celda de pasajeros de fibra de carbono, es donde se desarrolla el verdadero drama. Este es un auto con una crisis de identidad en toda regla. Oilstainlab ofrece a los clientes una selección de trenes motrices, comenzando con lo que ellos, hilarantemente, llaman la opción "de entrada". Se trata de un motor bóxer de seis cilindros y 4.6 litros que produce 600 caballos de fuerza. En un auto que pesa solo 907 kilos (2,000 libras) - menos que un Mazda Miata - esa configuración "de entrada" es suficiente para hacerte pensar dos veces cada movimiento, por más mínimo que sea, de tu pie derecho. Es la opción "sensata" si eres el tipo de persona que considera que hacer malabares con motosierras es un pasatiempo relajante de fin de semana.
Pero, ¿por qué ser sensato cuando puedes estar completa y certificadamente desquiciado? Para aquellos que encuentran 600 caballos de fuerza un poco pedestres, está el evento principal: un bóxer de seis cilindros y 5.0 litros. Este motor es una banshee aulladora y chillona que produce 1,200 caballos de fuerza. ¿Y la línea roja? Ah, esto te va a encantar. Sube hasta las 12,000 rpm. Eso es un motor de Fórmula 1 de la época dorada, atado a un chasis que no pesa nada. Es probable que solo el ruido sea suficiente para espantar a los pájaros del cielo en el condado vecino.
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Para canalizar esta furia bíblica a las ruedas traseras, tienes la opción de una caja de cambios manual de seis velocidades como debe ser - ¡Aleluya! - o una secuencial de siete velocidades para aquellos que prefieren cambiar con la velocidad de un rayo. ¿Puedes siquiera empezar a imaginar cómo se sentirá conducir esta cosa? Un hiperauto de 1,200 caballos de fuerza, 12,000 rpm, con caja manual y que pesa 907 kilos. Es una receta para el terror y la alegría puros, sin filtros y empapados de adrenalina. Quiero uno. Desesperadamente.
A estas alturas, probablemente estés pensando que me he vuelto loco y he regresado a los días de diversión impregnada de gasolina. No, no lo he hecho. No he olvidado que se suponía que debía escribir sobre los silenciosos y tranquilos motores eléctricos que calman tu alma y salvan a los osos polares. No lo he olvidado porque la trama se complica a partir de ahora.
Image Credit: Oilstainlab.
¿Qué pasa si te despiertas una mañana y piensas: "Sabes, hoy tengo ganas de ser ecológico. Quiero salvar a los pandas y a los delfines, pero también quiero aniquilar a todos los Tesla en el semáforo"? Claramente, Oilstainlab ha pensado en ti, maravilloso individuo en conflicto. El HF-11 también está disponible como un vehículo totalmente eléctrico. La versión EV desecha el motor bóxer y lo reemplaza con un tren motriz eléctrico de 850 caballos de fuerza. Es la opción silenciosa pero mortal, que ofrece una aceleración que te derrite la cara sin la banda sonora operística.
Aquí está la genialidad absoluta, el truco final para acabar con todos los trucos. Los trenes motrices son intercambiables. Todo el conjunto del motor o del motor eléctrico está alojado en un subchasis que se puede cambiar. Así que puedes tener tu rugiente bóxer de seis cilindros y 1,200 caballos de fuerza para un día de pista el fin de semana y luego, si te apetece, puedes cambiar a la configuración eléctrica de 850 caballos de fuerza para un paseo tranquilo. Es la mejor oferta automotriz de dos por uno.
Image Credit: Oilstainlab.
Por supuesto, este nivel de genialidad de ingeniería y artesanía a medida tiene un precio que haría sonrojar a un príncipe saudí. El auto "estándar", con tu elección de un tren motriz, te costará alrededor de $1.85 millones de dólares. Si quieres el juego completo - el paquete Dr. Jekyll y Mr. Hyde con los trenes motrices de combustión interna y eléctrico - necesitarás encontrar $2.3 millones de dólares debajo de los cojines del sofá. Y más vale que te apures, porque Oilstainlab solo fabricará 25 unidades del HF-11. Este auto es una invitación a uno de los clubes más exclusivos del planeta. Por esa cantidad de dinero, también querría que me preparara el desayuno. Pero, ¿por un auto que ofrece dos almas en un solo cuerpo? Quizás valga la pena.
