Ah, otra caja eléctrica con ruedas. Pero esta podría ser brillante de verdad
Image Credit: Grounded.
Justo cuando pensaba que esta semana no podía ponerse más… solemne, aparece una startup de Detroit, nada menos, para demostrar que me equivocaba. La empresa se llama Grounded, un nombre que, debo admitir, inspira un cierto nivel de confianza, a diferencia de, digamos, "Eléctricos de Garaje S.A.". Y acaban de quitarle el velo a su última creación, la G3. Es una furgoneta camper eléctrica, y parece que fue diseñada por gente que de verdad ha ido de campamento.
La mayoría de las máquinas eléctricas de aventura prometen el oro y el moro: paseos silenciosos y sin emisiones por parajes vírgenes, impulsados por la luz del sol y las buenas intenciones. La realidad suele ser una caja pesada con la autonomía de un colibrí asustado y un interior improvisado con más chapa de madera que el plató de un programa de concursos de los años 70. Pero la G3 se siente un poco diferente. Para empezar, está construida sobre la plataforma de la Chevrolet BrightDrop (tranquilizadoramente industrial), pensada para repartir paquetes, no solo pan de masa madre artesanal en un mercado de agricultores.
Grounded promete una autonomía de 286 millas (unos 460 km). ¿Es suficiente para cruzar el país sin una sola preocupación? Por supuesto que no. ¿Pero es suficiente para perderte como Dios manda, lejos de la cafetería artesanal más cercana? Absolutamente. Y con tracción en las cuatro ruedas, puede que incluso logres encontrar el camino de vuelta, lo que siempre es un plus. La G3 no es ninguna flor delicada: por debajo es una auténtica furgoneta de uso comercial, con un peso bruto vehicular de 11,000 libras (casi 5,000 kg). Probablemente podrías llevar una furgoneta camper más pequeña y menos capaz en la parte de atrás.
Sin embargo, lo verdaderamente ingenioso está en el interior. El equipo de Grounded, que al parecer incluye a algunos excerebritos de SpaceX —porque, por supuesto, tenía que ser así—, se ha puesto a pensar seriamente en lo que de verdad necesitas en una casa rodante. Han tirado a la basura los tradicionales y endebles gabinetes de madera que se deforman en cuanto aparece una nube. En su lugar, han utilizado marcos de aluminio y paneles hechos con materiales 100% reciclados: ¡viejos electrodomésticos y tenedores de plástico, señores! Tu próxima aventura podría estar impulsada por los fantasmas de mil cubiertos-cuchara desechados. Es duradero, es sostenible y significa que no pasarás tus vacaciones preocupándote por rayar la preciada madera.
Image Credit: Grounded.
Y la distribución es una obra de pequeño genio. Afortunadamente, se han deshecho de la espantosa puerta de garaje enrollable. Ya sabes cuál, esa que aísla tanto como una camiseta de malla y ofrece el mismo nivel de seguridad. En su lugar, hay una puerta abatible de ancho completo con ventana. Esto no solo hace que la furgoneta sea más cálida, sino que también te ofrece una preciosa vista panorámica del glorioso paisaje en el que hayas conseguido aparcar. También aumenta la altura interior, por lo que las personas más altas no tendrán que perfeccionar su imitación de Quasimodo.
La cama es la joya de la corona: con solo tocar un botón, una plataforma desciende del techo, creando una zona para dormir que puede expandirse hasta el tamaño de una California King. ¡En una furgoneta! Eso es más espacio para dormir que el que tenía en mi primer apartamento. Cuando no estás durmiendo, ¡zas!, se retrae de nuevo hacia el techo, revelando un salón o un espacio de trabajo debajo. Es el tipo de ingeniería inteligente y ahorradora de espacio que te hace sonreír como un tonto.
Image Credit: Grounded.
Para alimentar toda esta felicidad doméstica hay un sistema de baterías modulares de hasta 20 kWh, que puede recargarse con los 1,000 vatios de los paneles solares del techo, una toma de corriente externa o —y esto es genial— un sistema de carga de 1,400 W que toma energía de la batería principal de la furgoneta. Las baterías incluso se autocalientan, lo que significa que este vehículo es un auténtico aventurero para las cuatro estaciones. Grounded dice que te mantendrá caliente a temperaturas de hasta 0°F (-18°C). No estoy del todo seguro de querer probar esa teoría personalmente, pero es bueno saber que la opción está ahí para los verdaderamente audaces.
Naturalmente, como estamos en 2025, todo se controla desde una aplicación. La Grounded+ App te permite monitorear tu consumo de energía, comprobar los niveles del tanque de agua y jugar con las luces desde tu teléfono. Todo muy moderno. Incluso puedes equipar tu G3 con internet Starlink, para que puedas ver videos de otras personas teniendo aventuras mientras tú tienes la tuya. El futuro es un lugar verdaderamente extraordinario.
Image Credit: Grounded.
¿Cuál es la trampa? Tiene que haber una, ¿verdad? Bueno, la G3 no es barata. La gama empieza en 165,000 dólares para el modelo minimalista "Form". Si quieres más extras, como una cocina más grande y más potencia, el modelo "Function" te costará 180,000 dólares. Y para la versión "Freedom", la más completa de todas —con la batería más grande, la cama elevable, un baño y todos los acabados a medida—, estarás viendo la friolera de 200,000 dólares. Es una cantidad de dinero considerable. Pero, por otro lado, una casa que puede ir a 110 km/h y aparcar junto a un lago no es barata.
¿Me ha convencido? Casi. Es ingeniosa, es robusta y ha sido diseñada con una refrescante dosis de sentido común. Aborda de frente algunos de los mayores problemas de las campers eléctricas: la ansiedad por la autonomía, el mal aislamiento y los interiores endebles. Sigue siendo un juguete muy caro, sin duda. Pero mientras estoy aquí sentado, imaginándome aparcado en algún lugar remoto, con una cama king-size e internet ilimitado, tengo que admitirlo... estoy con los pies en la tierra. Y por una vez, creo que me gusta.
